Distribution

Le kit de distribution de votre Peugeot 208 est-il en bon état ? Les garages AD vous expliquent quand changer la courroie de distribution de votre 208. Si vous possédez ce véhicule, vous vous demandez peut-être quand faire lechangement de la courroie de distribution de votre 208 et à quel prix.

Quand changer la courroie de distribution d'une Peugeot 208 ?

La courroie de distribution synchronise le mouvement des pistons et des soupapes du moteur. Si elle casse, le moteur de votre Peugeot 208 peut être gravement endommagé. Par prévention, il est donc essentiel de remplacer cette courroie de distribution. En moyenne, cette pièce est à changer tous les 60 000 à 240 000 km, ou tous les 5 à 10 ans. Néanmoins, la fréquence de remplacement de la courroie de distribution dépend du moteur de votre Peugeot 208.

À combien de km faut-il changer la courroie de distribution d’une Peugeot 208 ?

Quand changer la courroie de distribution d'une Peugeot 208 essence ?

En général, la courroie de distribution de la Peugeot 208 essence est à changer au bout de 100 000 km ou après 6 ans d’utilisation.

Quand changer la courroie de distribution d’une Peugeot 208 1.2 PureTech ?

Dans le cas de la courroie de distribution d'une Peugeot 208 1.2 PureTech, celle-ci est à changer au bout de 100 000 km ou après 6 ans, puis tous les 200 000 km ou tous les 12 ans.

Quand changer la courroie de distribution d’une 208 1.2 PureTech 82 cv ?

Le moteur 1.2 PureTech de 82 cv équipe certaines Peugeot 208 de première génération, commercialisées en 2012. Sur ce modèle, la courroie de distribution de 208 se change également tous les100 000 km ou après 6 ans d’utilisation.

Quand changer la courroie de distribution d’une 208 1.6 HDi ?

La courroie de distribution de la 208 1.6 HDi se remplace à partir de175 000 km ou 10 ans d’utilisation.

Quand changer la courroie de distribution d’une 208 1.4 HDi ?

La courroie de distribution de la Peugeot 208 1.4 HDi est à changer au bout de 175 000 km ou 10 ans d’utilisation.

Ma Peugeot 208 fait-elle l'objet d'un rappel pour sa courroie de distribution ?

Si votre Peugeot 208 fait l’objet d’un rappel à cause d’un problème sur la courroie de distribution, vous recevrez un courrier de la part du constructeur. Dans ce courrier, Peugeot vous donnera la marche à suivre. Les Peugeot 208 1.2 PureTech produites entre mars 2013 et avril 2017 font l’objet d’un rappel en raison d'une courroie de distribution usée anormalement. De plus, le kilométrage préconisé pour le changement de courroie est passé de 175 000 km ou 10 ans à 100 000 km ou 6 ans.

Courroie de distribution et bain d'huile pour la Peugeot 208 : que faire ?

Certaines Peugeot 208 avec moteur PureTech disposent d’une courroie de distribution en bain d’huile. Ce procédé crée des problèmes d’usure prématurée de la courroie. Si vous disposez d’une Peugeot 208 avec une courroie de distribution bain d’huile, vous avez dû recevoir un courrier du constructeur. Vous devez dans ce cas faire vérifier la courroie de distribution par Peugeot. Par la suite, il est important d’utiliser de l’huile 0w30 lors de l’entretien, et de faire la vidange plus fréquemment : tous les 15 000 km ou tous les ans.

La Peugeot 208 a-t-elle une courroie ou une chaîne de distribution ?

Une Peugeot 208 peut être dotée d’une chaine ou d'une courroie de distribution. Les Peugeot 208 de première et deuxième générations, dotées d’un moteur essence PureTech ou d’un moteur diesel HDi, disposent d’une courroie de distribution. Les moteurs VTi et THP sont dotés d’une chaîne de distribution. Les

Quel est le prix de la courroie de distribution de la 208 ?

Une courroie de distribution de 208 coûte environ 80 €. Ce prix varie selon la motorisation de la 208 et la marque de la courroie. Notez que pour le remplacement de courroie, il faut ajouter le coût de la main-d’œuvre. Comptez entre 800 et 1 000 €, pièces et main-d’œuvre, pour un changement de kit de distribution. Chez AD, nos garages s'occupent du remplacement de votre courroie de distribution dès 235 euros* seulement. Faites un devis courroie de distribution Peugeot 208 en ligne et rendez-vous dans un garage AD de proximité.

Combien coûte un kit de distribution pour Peugeot 208 ?

Le kit de distribution inclut la courroie, mais aussi un galet tendeur et un galet enrouleur. Comptez autour de 250 € pour un kit de distribution de Peugeot 208. Vous savez désormais quand changer la courroie de distribution de votre Peugeot 208. Prenez rendez-vous dès maintenant dans un garage AD pour le remplacement de votre kit de distribution + pompe à eau + courroie accessoire.

A lire sur le même sujet :

• courroie de distribution 206
• courroie de distribution 207
• courroie de distribution 2008
• courroie de distribution 3008
• courroie de distribution C4 Picasso
• courroie de distributin audi A3 sportaback
• courroie de distribution Ford Fiesta
• courroie de distribution Megane 3

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.

Le kit de distribution - comprenant notamment la fameuse courroie de distribution - est un ensemble de pièces nécessaires au bon fonctionnement du moteur de votre voiture.

Son remplacement est une étape nécessaire pour éviter la casse après un certain nombre de kilomètres ou d'années passées sur la route.

Kit de distribution : définition

En mécanique automobile, la distribution désigne l'ensemble des mécanismes et pièces qui - par leur mouvement ou leur action - assure l'admission et l'échappement du mélange air/carburant dans la chambre de combustion.

Si certaines de ces pièces ont une durée de vie égale à celle de la voiture dans des conditions classiques (vilebrequin, soupapes...), d'autres nécessitent un remplacement pour fonctionner au mieux. Le cas le plus célèbre est celui de la courroie de distribution. Ici, lechangement de courroie de distribution s'impose tous les 5 à 8 ans en moyenne, en fonction des préconisations du constructeur automobile.

Par kit de distribution, on entend l'ensemble des pièces interchangeables pendant la vie du véhicule. Ce lot est conçu à destination des garagistes ou des particuliers souhaitant effectuer cet entretien eux-mêmes.

En général, un kit de distribution comprend la courroie et les galets tendeurs. D'autres éléments peuvent s'ajouter, comme la pompe à eau ou la courroie d'alternateur. On parle alors d'un kit de distribution + pompe à eau + courroie d'accessoire.

Pourquoi changer sa courroie de distribution ?

La qualité, l’état et le soin apporté à l’installation du kit de distribution assurent ainsi la concordance entre les différentes pièces et plus particulièrement entre les soupapes et les pistons. En effet :

· La courroie de distribution pourra assurer ainsi un mouvement régulier en alternance entre ces deux éléments, qui se frôlent à chaque déplacement.

· Si la courroie est défectueuse ou mal positionnée, les soupapes peuvent être percutées par les pistons, ce qui engendreraient de grosses réparations, voire le remplacement complet du moteur... et donc des coûts très importants.

· Si vous ne changez que la courroie, les autres pièces (pompe à eau, courroie d’accessoire, galets tendeurs) risquent de s’abîmer lors de son remplacement.

Quand remplacer son kit de distribution ?

Comme toujours, il convient de respecter les préconisations du constructeur de votre voiture. Celles-ci peuvent être lues dans le manuel d'utilisation du véhicule.

Pour les trois raisons évoquées ci-dessus, il est essentiel de changer le kit de distribution dans son ensemble dès les premiers signes de défaillance ou lorsque l'échéance mentionnée dans le manuel d'utilisation approche.

Remplacer le kit de distribution au bon moment permettra également d’assurer :

· Un meilleur refroidissement du moteur.

· Un bon fonctionnement de l’admission et de l’échappement des gaz dans les cylindres

Enfin, changer son kit de distribution régulièrement est une excellente façon de :

· Réduire le montant d'éventuelles réparations.

· Anticiper les défauts du moteur.

· Éviter la casse des différentes pièces dont le mouvement est régi par la courroie.

· Remplacer sa courroie de distribution à prix réduit.

Cas particulier : la chaîne de distribution

Pour ce qui est de la chaîne de distribution, présente le plus souvent sur les véhicules mis en circulation avant 1990, la réponse à cette question est similaire : il s’agit de la remplacer pour éviter la casse du moteur et assurer le bon fonctionnement du véhicule.

Pour autant, bien que le rôle de cette pièce soit identique à celui de la courroie, la chaîne de distribution ne se change que très rarement, lorsque des signes de détérioration apparaissent.

Tout ce qu'il faut savoir sur la courroie de distribution :

Quand changer une courroie de distribution sur Clio 2

Quand changer une courroie de distribution sur Clio 3

Quand changer une courroie de distribution sur Clio 4

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.

Vous n'y couperez pas... et cela prendra un peu de temps. Le remplacement de la courroie de distribution est une étape incontournable dans la vie de votre voiture.

Premières disponibilités sous quelques jours seulement !

En coordonnant le mouvement des soupapes avec celui du bas moteur (vilebrequin, bielles, pistons), cette pièce d'usure joue un rôle clé dans la fiabilité de votre moteur essence ou diesel.

D'ailleurs, une rupture de la courroie peut générer en quelques instants des chocs entre les pièces mobiles nécessaires à son bon fonctionnement et donc provoquer une coûteuse casse moteur...

Or, il s'agit là d'une intervention complexe. Le technicien ou la technicienne doit d'abord accéder à la courroie puis procéder à son remplacement… Ce qui n’est pas une mince affaire.

Combien de temps pour remplacer une courroie ?

En général, il faut compter entre 2 heures et 7 heures d'intervention, selon le modèle de voiture et la difficulté d'accès à la courroie.

Tous les moteurs ne demandent pas le même travail. Par exemple, pour accéder à la courroie de certains blocs longitudinaux, il faut démonter une bonne partie du système de refroidissement (radiateur, etc.). Pour les moteurs transversaux - les plus courants - la dépose d'une des roues avant est fréquente. D'autres moteurs sont équipés de deux courroies de distribution (c'est très rare !).

Quel prix pour la main d'œuvre en fonction du temps ?

La durée moyenne d'un changement de courroie est une donnée à conserver en tête lors de la lecture du devis. Celui-ci doit préciser le coût de la main d'œuvre, principale dépense liée à un remplacement de la courroie de distribution. Les pièces du kit de distribution (courroie, galets, éventuellement la pompe à eau) ne sont en général facturées que quelques dizaines d'euros.

Il est très rare cependant que la durée d'intervention dépasse la journée. Les motoristes concevant des moteurs où la distribution est trop complexe ou trop difficile d'accès optent souvent pour une chaîne de distribution, qui ne nécessite pas de remplacement pendant la vie du véhicule, sauf dans de rares cas de défaillance.

C'est aussi parce que la courroie de distribution est difficile d'accès que l'on procède souvent au remplacement de la pompe à eau au même moment. Ceci permet de limiter le prix de la main d'œuvre.

Pour rappel, le coût moyen d'un remplacement de courroie de distribution est entre 230 et 800 euros selon le modèle de voiture et le garage.

Chez AD, nos garages vous proposent systématiquement un devis à valider pour tout changement de courroie de distribution. Nos techniciens et techniciennes sont formé(e)s pour intervenir sur toutes les marques et tous les types de véhicules. Le travail est pratiqué avec soin, en respectant les préconisations du constructeur.

A votre devis en ligne : découvrez le tarif pour la courroie de distribution de votre Clio 4, votre 208 ou tout autre modèle attend son entretien impatiemment.

Quand changer sa courroie de distribution ?

Les préconisations du constructeur sont indiquées dans le manuel d'utilisation du véhicule.

Voici quelques exemples d'intervalles :

· 5 ans ou 80 000 km

· 7 ans ou 100 000 km

· 8 ans ou 120 000 km

· 10 ans ou 160 000 km

Ces dernières années, les intervalles ont tendance à s'allonger, notamment en raison des progrès effectués sur les matériaux des courroies. Une distance élevée entre deux changements de courroie de distribution est aussi un argument commercial, puisque cette intervention est complexe.

Par ailleurs, des bruits suspects provenant du compartiment moteur ou des à-coups à l'accélération peuvent provenir d'une courroie de distribution défectueuse. Dans ce cas, n'attendez pas et prenez un rendez-vous dans l'un des garages AD maillant le territoire français.

Tout ce qu'il faut savoir sur la courroie de distribution :

Courroie de distribution sur Clio 2

Courroie de distribution sur Clio 3

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.

La courroie de distribution d’une Clio 2 est une pièce essentielle du moteur. Il faut donc penser à faire le changement de courroie de distribution dès que nécessaire sans quoi, les pistons et les soupapes peuvent entrer en collision, ce qui peut entraîner de graves dommages au moteur.

Dans cet article, nous allons voir quand changer la courroie de distribution d'une Clio 2, selon le type de moteur. Nous vous expliquerons également ce qu'est un kit de distribution et quel est son prix.

Quand changer la courroie de distribution Clio 2 1.5 dci ?

Le changement de la courroie de distribution d’une Clio 2 1.5 dCi est préconisé tous les 120 000 km ou tous les 5 ans.

Quand changer la courroie de distribution Clio 2 1.5 dci 65cv ?

Le changement de la courroie de distribution de la Clio 2 1.5 dci 65cv doit se faire tous les 120 000 km ou tous les 5 ans, selon la première des deux échéances atteintes.

Ce qu’il faut savoir sur la courroie de distribution d'une Clio 2 1.5 dci 65cv :

• C’est une courroie trapézoïdale à nervures, de type Poly-V.
• Elle mesure 1438 mm de long et compte 151 dents.
• La Renault Clio 2 1.5 dCi 65cv a une courroie composée de plusieurs bandes de caoutchouc vulcanisées entre elles.

Comment connaître le point de calage de la distribution Clio 2 1.5 dci ?

Le calage de la distribution est une opération indispensable lors du changement de la courroie de distribution.

Le calage de la distribution d'une Renault Clio 2 1.5 dCi est effectué à l'aide d'un outil spécial appelé galet tendeur. L'opération doit être effectuée par un professionnel qualifié.

Pour caler la distribution sur une Clio 2 1.5 dci, il faut suivre les étapes suivantes :

• Etape 1 : éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
• Etape 2 : retirez le cache de distribution.
• Etape 3 : trouvez le repère de calage sur le vilebrequin. Il s'agit d'un point plat sur la poulie du vilebrequin.
• Etape 4 : placez un outil de calage sur le repère de calage.
• Etape 5 : tournez le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le repère de calage sur l'arbre à cames d'admission soit aligné avec le repère de calage sur le bloc moteur.
• Etape 6 : si le repère de calage n'est pas aligné, tournez le vilebrequin dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il le soit.
• Etape 7 : une fois que les repères de calage sont alignés, vous pouvez installer la nouvelle courroie de distribution.

Bon à savoir : si vous n'êtes pas sûr de comment procéder, il est recommandé de faire appel à un professionnel qualifié AD.

Quand changer la courroie de distribution Clio 2 1.2 essence ?

Sur les Clio 2 équipées d'un moteur essence 1.2, le changement de la courroie de distribution est préconisé tous les 120 000 km ou tous les 5 ans.

Quand changer la distribution d’une Clio 2 1.2 16v ?

La courroie de distribution d’une Clio 2 1.2 16v doit être remplacée tous les 120 000 kilomètres ou tous les 5 ans, selon la première des deux échéances atteintes.

Ce qu’il faut savoir sur la courroie de distribution d'une Clio 2 1.2 16v :

• C’est est une courroie trapézoïdale à nervures.
• Elle mesure 914 mm de long et compte 96 dents.

Quand changer la distribution d’une Clio 2 1.4 16v ?

Le changement d’une courroie de distribution d'une Renault Clio 2 1.4 16v doit se faire tous les 120 000 kilomètres ou tous les 5 ans.

Ce qu’il faut savoir sur la courroie de distribution d'une Clio 2 1.4 16v :

• Il s’agit d’une une courroie trapézoïdale à nervures.
• Elle mesure 905 mm de long et compte 95 dents.

Que comprend le kit distribution d’une Clio 2 ?

• La courroie de distribution.
• Les galets tendeurs.
• La pompe à eau.

Quel est le prix d’une courroie de distribution pour Clio 2 ?

Le prix d'une courroie de distribution pour Clio 2 varie en fonction du type de moteur et du modèle de la voiture.Chez Ad, nous proposons de changer la courroie de distribution de votre Clio 2 à partir de 235€*. Pour connaître votre tarif, faites un devis en ligne gratuit et prenez directement rendez-vous avec le garage le plus proche de chez vous.

Conclusion

Le changement de la courroie de distribution est une opération importante qui doit être effectuée régulièrement. Ainsi, n’attendez pas que votre courroie de distribution soit usée ou que votre moteur casse pour vous alerter. En effet, le prix d’une réparation pour la casse d’un moteur est bien plus couteux.

A lire sur le même sujet :

• courroie de distribution c3
• courroie de distribution clio 3
• courroie de distribution clio 4
• courroie de distribution Fiat 500
• courroie de distribution Twingo 2
• courroie de distribution Golf 7
• courroie de distribution Audi a3
• injecteur Clio 2
• démarreur Clio 2
• pneu Clio 2
• révision Clio 4

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.

La courroie de distribution 206 est un élément essentiel du moteur de votre Peugeot. Elle synchronise le mouvement des pistons et des soupapes, assurant ainsi le bon fonctionnement du moteur. Son bris peut occasionner de graves dégâts, d'où l'importance de la remplacer régulièrement. On vous dit tout ce qu'il faut savoir sur les périodicités de changement pour une 206 et le prix de la courroie de distribution.

Quand changer la courroie de distribution Peugeot 206 ?

La périodicité du changement de la courroie de distribution varie selon le modèle de votre 206 et sa motorisation. Généralement, la courroie de distribution de la Peugeot 206 se change tous les 120 000 à 240 000 kilomètres.

Quand changer la courroie de distribution Peugeot 206 1.4 hdi ?

La périodicité de changement de la courroie de distribution d’une 206 1.4 HDI est de 240 000 km ou tous les 10 ans.

Quand changer la courroie de distribution 206 2.0 hdi ?

La périodicité de changement de courroie de distribution 2.0 HDi est un peu plus courte que la 1.4 HDI En effet, pour changer la courroie de distribution d’une 206 2.0 HDI il est recommandé d’atteindre les 160 000 km ou tous les 10 ans.

Quand changer la courroie de distribution 206 1.4 essence ?

Le changement de la courroie de distribution 206 1.4 essence est préconisé tous les 120 000 kilomètres ou tous les 10 ans.

Quand changer la courroie de distribution 206 1.1 essence ?

Le changement de la courroie de distribution de la Peugeot 206 1.1 essence est également recommandé tous les 120 000 km où tous les 10 ans.

Quand changer la courroie distribution 206+ ?

Le changement de courroie de distribution de la 206+ doit être fait tous les 150 000 kilomètres ou tous les 10 ans.

Quand changer la courroie de distribution 206 1.9 d ?

Il est recommandé de faire le changement de courroie de distribution de la 206 1.9 D tous les 120 000 kilomètres ou tous les 10 ans, comme pour le modèle essence.

Quand changer la courroie de distribution 206 cc ?

La Peugeot 206 cc existe sous 2 motorisations, diesel et essence. Ainsi, en ce qui concerne la Peugeot 206 cc 1.6 HDI de 110 ch. mise en circulation après 2005, il est recommandé de changer sa courroie de distribution tous les 240 000 kilomètres.

Bon à savoir :

• Consultez votre carnet d'entretien: Il précise la périodicité exacte pour votre véhicule.
• Soyez attentifs aux signes d'usure: Bruit de courroie de distribution suspect, fissure, usure des dents, etc.
• Faites appel à un professionnel: Le changement de la courroie de distribution usée est une intervention complexe qui nécessite un outillage spécifique.

Quel est le prix d’une courroie de distribution 206 ?

Le prix d’une courroie de distribution varie en fonction du garage, de la qualité de la pièce et du prix du montage. L’intervention dure en moyenne 2h à 7h selon les modèles de véhicules ce qui explique un prix de changement de courroie de distribution pour Peugeot 206 qui démarre autour de 400 euros et peux aller jusqu’à plus de 900 euros. Chez AD, nous opérons le changement de courroie de distribution de votre 206 dès 235 euros* seulement ! Faite un devis courroie de distribution en ligne et prenez RDV avec un garage proche de chez vous.

A lire sur le même sujet :

• courroie de distribution 207
• courroie de distribution 208
• courroie de distribution 2008
• courroie de distribution 3008
• courroie de distribution Audi a1
• courroie de distribution Audi a3
• courroie de distribution Golf 7
• Courroie de distribution Golf 4
• Courroie de distribution Golf 5
• Courroie de distribution Audi A4
• Courroie de distribution Ford Focus
• courroie de distribution Twingo 1 phase 2
• Courroie de distribution Scénic 2
• Courroie de distribution Megane 2
• Courroie de distribution Mercedes Classe A
• Pneu 206
• Démarreur 206
• Alternateur 206

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.

La courroie de distribution de la Twingo 1 est une pièce essentielle du moteur de votre Renault. Aussi, en cas d’usure ou si celle-ci atteint la date limite d’utilisation, pensez à changer la courroie de distribution de votre voiture au risque de casser le moteur de votre Renault Twingo.

Quand changer la courroie de distribution Twingo 1 ?

Le changement de courroie de distribution de la Twingo 1 est recommandé tous les 120 000 km ou tous les 5 ans.

Bon à savoir : La Twingo 1 est commercialisée de 1993 à 2007 à travers 3 versions : la Twingo phase 1 depuis 1993 à 1998, puis la Twingo phase 2 de 1998 à 2000 et enfin la Twingo phase 3 de 2000 à 2007.

Quand changer courroie de distribution Twingo 1 phase 2

Il en est de même pour la Twingo 1 phase 2. Le changement de courroie de distribution de la Twingo 1 phase 2 est préconisé tous les 120 000 kilomètres ou tous les 5 ans.

Quand changer courroie distribution Twingo 1 1.2 16v ?

La courroie de distribution de Twingo 1 1.2 16v doit être changée tous les 120 000 kilomètres ou bien tous les 5 ans.

Quand changer la courroie de distribution Twingo 1 essence ?

La Twingo 1 n’existe qu’en motorisation essence, de ce fait toutes les Twingo 1 essence doivent faire un changement de courroie de distribution tous les 120 000 kilomètres.

Quand changer la courroie de distribution Twingo 1 1.2 16v 75ch ?

Il est préférable de changer la courroie de distribution de la Twingo 1.2 16v 75ch tous les 120 000 kilomètres, comme cela est le cas pour la Twingo 1 1.2 16v.

Quel est le prix de la courroie de distribution de la Twingo 1 phase 2 ?

En moyenne, le prix d'une courroie de distribution pour une Twingo 1 phase 2 est d'environ 50€. Cependant, il est important de comparer les prix et de choisir une pièce de qualité adaptée à votre véhicule. De plus il faut ajouter le coût de la main d’œuvre pour connaître le montant total des réparations. Chez AD, le changement de courroie de distribution démarre dès 235 euros* seulement.

Faites un devis courroie de distribution Twingo 1 en ligne et prenez rendez-vous avec un garage auto proche de chez vous.

Combien coûte un kit distribution Twingo 1 ?

Un kit de distribution complet est généralement plus cher que la courroie seule. Pour un kit courroie de distribution + pompe à eau + courroie accessoire, il faut généralement compter entre 70€ et 120€.

A lire sur le même sujet :

• courroie de distribution Twingo 2
• courroie de distribution Citroën C4
• courroie de distribution Renault Megane 3
• Courroie de distribution Ford Focus
• courroie de distribution Dacia Sandero
• Courroie de distribution Ford Focus
• courroie de distribution Peugeot 206
• courroie de distribution audi a3
• courroie de distribution Peugeot 207
• courroie de distribution Peugeot 2008
• courroie de distribution Peugeot 208
• Courroie de distribution Golf 4
• Courroie de distribution Golf 5
• Courroie de distribution Megane 2
• Courroie de distribution Audi A4
• Courroie de distribution Scénic 2
• Courroie de distribution Mercedes Classe A
• Démarreur Twingo 1

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.

La courroie de distribution est l’une des parties les plus importantes du moteur, qu’il faut surveiller de près. C’est pourquoi il vaut mieux savoir reconnaîtreles signes d’usureet se préparer à anticiper lechangement de sa courroie de distribution.

Premières disponibilités sous quelques jours seulement !

Quel est le prix moyen d'une courroie de distribution ?

(Image générée par IA)

Le prix d’une courroie de distribution dépend de votre véhicule personnel. Le prix d'une courroie de distribution pour Clio 4 n'est pas nécessairement le même que celui d'une courroie de distribution de Clio 3. Si le dispositif en caoutchouc et fibre de verre ne coûte pas cher en lui-même (quelques dizaines d'euros), c'est souvent la main d'œuvre qui réclame un budget considérable.

En moyenne, considérez que le prix du remplacement de la courroie de distribution oscille entre 250 et 800 euros, c’est pourquoi mieux vaut vous renseigner avant de faire le changement de votre courroie de distribution.

Chez AD, le forfait remplacement démarre à 235 euros en fonction de votre modèle de voiture et de la complexité de l’opération.

Quand changer sa courroie ?

Les préconisations des constructeurs

Les préconisations ne sont pas les mêmes pour tous les modèles et tous les constructeurs. En général, le remplacement doit intervenir tous les 5 à 8 ans et dans un intervalle situé entre 80 000 et 150 000 kilomètres.

Courroie ou chaîne ?

Sachez que tous les véhicules ne sont pas équipés de courroies. Parmi les éléments clés de la transmission de la puissance du moteur aux roues, la chaîne ou la courroie de distribution jouent un rôle vital. Certaines voitures notamment japonaises et allemandes ont conservé le système de chaîne de distribution, plus bruyant et moins efficient mais dont la durée de vie est égale à celle du véhicule.

Pourquoi la remplacer ?

Que se passe-t-il en cas de rupture de la courroie ?

La courroie de distribution est une courroie crantée (bande étroite et souple transmettant un mouvement mécanique). Elle est le plus souvent constituée de fibre de verre renforcée et couverte de caoutchouc. Elle assure la synchronisation entre les pistons, les soupapes et la pompe d'injection.

En cas de rupture, c'est la cacophonie dans votre moteur. Les différentes pièces reliées par le dispositif ne travailleront plus en symbiose. Le risque de voir les pièces métalliques endommagées en cas de collisions ou frottements entre elles est donc très élevé. La réparation ou le remplacement de votre moteur coûte en général beaucoup plus cher que les travaux réalisés sur la courroie…

Confier sa courroie à un pro...

Il est en théorie possible de remplacer soi-même sa courroie de distribution à l'aide d'un kit. Nous pouvons le faire pour vous. En effet, maintenant que vous savez pourquoi cette pièce est vitale à votre moteur, vous savez aussi que sa mauvaise installation serait dommageable pour votre véhicule.

C’est pourquoi si vous économisiez en ne payant que le prix de la courroie de distribution, vous courrez aussi un grand risque qu’un défaut d’installation conduise votre moteur à s’user beaucoup plus rapidement sans que vous en soyez conscient, jusqu’à mener à une casse qui vous coûtera bien plus cher que si vous aviez recouru aux services d’un garage AD.

Chez AD, nous accordons une grande importance à la transparence de nos prix : nous pouvons réaliser un premier devis en ligne pour vous annoncer le prix auquel vous pouvez vous attendre pour le remplacement de votre courroie de distribution.

Vous pouvez également prendre un rendez-vous dans l’un des garages. Nous prendrons en charge votre véhicule le plus rapidement possible et pouvons vous proposer avant toute intervention d’examiner attentivement votre moteur pour voir si le remplacement de la courroie s’impose (ou pas).

En marge du prix de la courroie de distribution, nous vous indiquerons aussi le délai nécessaire pour lechangement de la courroie de distribution, en fonction de nos urgences et du temps de l’opération en elle-même. L’estimation sera la plus précise possible, mais pourra évoluer en fonction de nos autres commandes.

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.

La courroie de distribution de la Clio 3 est une pièce indispensable du moteur. Il est donc primordial de respecter les intervalles de changement de la courroie de distribution. Si la courroie de distribution casse, cela peut entraîner de graves dommages au moteur, jusqu’à sa destruction.

Quand changer la courroie de distribution Clio 3 diesel ?

Le remplacement de la courroie de distribution sur une Clio 3 diesel est une opération importante qui doit être effectuée tous les 120 000 kilomètres ou tous les 5 ans, selon la première des deux échéances atteintes. Une périodicité de changement assez proche de la courroie de distribution de la clio 4.

Courroie de distribution de la marque Gates sur autodistribution.fr

Voici quelques signes qui peuvent indiquer qu'il est temps de changer la courroie de distribution de votre Clio 3 diesel :

• La courroie est craquelée ou fissurée.
• La courroie est effilochée ou endommagée.
• Ou bien la courroie est bruyante ou grinçante.
• Le moteur tourne irrégulièrement.

Qu’est-ce que la distribution clio 3 1.5 dci ?

La distribution d'une Clio 3 1.5 dci est une distribution pour un moteur diesel. Elle est assurée par une courroie crantée qui entraîne l'arbre à cames.

Voici les principaux éléments de la distribution d'une Clio 3 1.5 dci :

• La courroie de distribution.
• L'amortisseur de vibrations.
• Le galet enrouleur.

Le remplacement de la courroie de distribution sur votre Clio 3 est une opération importante qui doit être effectuée par un mécanicien qualifié.

Quand changer la courroie de distribution de la clio 3 1.5 dci 85 ?

La courroie de distribution de la Clio 3 1.5 dCi 85 doit être changée tous les 120 000 kilomètres ou tous les 5 ans.

Quand changer la courroie de distribution de la clio 3 1.5 dci 75 ?

La courroie de distribution de la Clio 3 1.5 dCi 75 doit elle aussi être changée tous les 120 000 kilomètres ou bien tous les 5 ans.

Quand changer la courroie de distribution de la clio 3 1.5 dci 90 ?

La courroie de distribution de la Clio 3 1.5 dCi 90 doit quant à elle être changée tous les 160 000 km ou tous les 6 ans.

Quel est le prix d’une courroie de distribution clio 3 ?

Le prix d'une courroie de distribution Clio 3 varie en fonction du modèle de votre véhicule et du type de courroie que vous choisissez.

En moyenne, le prix d'une courroie de distribution Clio 3 est de 100 à 200 €. Il s’agit uniquement du prix de la pièce.

Le prix du kit de distribution, qui comprend la courroie de distribution, les galets tendeurs et la pompe à eau, est de 200 à 400 €.

Bon à savoir : chez AD, la pose d’un kit de distribution, pièce incluse, est à partir de 235€ seulement !

Quel kit de distribution choisir pour la clio 3 ?

Il existe de nombreux kits de distribution disponibles sur le marché. Voici quelques facteurs à prendre en compte lors du choix d'un kit de distribution pour votre Clio 3 :

• La marque : parmi les marques de qualité supérieur, on retrouve Gates, Schaffler ou même Dayco. Attention toutefois, le choix de la marque dépend également du réparateur et du modèle de votre voiture.
• La qualité : il est préférable de choisir un kit de qualité supérieure, qui durera plus longtemps et sera plus fiable.
• Le prix : il est important de trouver un kit qui répond à votre budget.

Bon à savoir : chez AD, nos réparateurs n’hésitent pas à s’équiper de marques premium pour vous offrir une réparation de qualité à votre Clio 3 !

Quand changer la courroie de distribution d’une clio 3 essence ?

Le remplacement de la courroie de distribution sur une Clio 3 essence est une opération moins fréquente que sur une version diesel. Elle doit être effectuée tous les 150 000 km ou 10 ans.

Quand changer la courroie de distribution de la clio 3 1.2 75cv ?

Le changement de la courroie de distribution de la Clio 3 1.2 75cv doit se faire à la même fréquence que sur les autres modèles essence de la Clio 3, soit tous les 150 000 kilomètres ou tous les 10 ans.

A lire aussi :

• quand changer la courroie de distribution Fiat 500
• quand changer la courroie de distribution d'une Clio 2
• quand changer la courroie de distribution d'une Twingo 2
• quand changer la courroie de distribution d'une Golf 7
• quand changer la courroie de distribution d'une Audi a3
• quand faire la révision de la Clio 3
• quand changer le filtre à gasoil de la Clio 3
• quand changer le filtre à air de la Clio 3

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.