Comment enlever la rouille sur les disques de frein ?
Il est fréquent que les disques de frein rouillent, plus particulièrement ceux qui sont constitués de fonte. Dans cet article, nous vous expliquons comment vous débarrasser de cette oxydation pour ne pas avoir à changer votre disque de frein.
Pourquoi les freins rouillent-ils ?
Les freins à disque rouillent à cause de leur emplacement en milieu humide et sombre, au ras de la route, mais aussi à cause du lavage de votre véhicule et de l’infiltration de l’eau qui en résulte.
Ce phénomène naturel d'oxydation se traduit par l'apparition d'une substance brun-rouge sur les parois des disques.
Comment enlever la rouille des disques ?
Pour enlever la rouille, vous pouvez procéder de deux manières :
1. La méthode la plus simple et la plus efficace est de conduire le véhicule en freinant fréquemment pendant quelques kilomètres. Ce faisant, la rouille se détache en raison du frottement du disque contre les plaquettes de frein. Bien qu’efficace, cette méthode peut entraîner à long terme l’usure des freins.
2. Choisissez un nettoyant aérosol, utilisez un chiffon et frottez le rotor. Veillez à bien positionner un récipient en dessous afin de récupérer les résidus lors du nettoyage.
Il est possible de nettoyer les disques, à l’aide d’une brosse et d’un produit d’entretien antirouille. Vous pouvez aussi utiliser une éponge et de l’huile de coude pour redonner un coup d’éclat à vos disques de frein.
Il n’est malheureusement pas possible de prévenir la rouille sur les disques de frein, mais grâce à un entretien régulier, vous pouvez ramener ce petit problème à des proportions raisonnables.
Dangereux ou non ?
La rouille interfère légèrement avec le bon fonctionnement du système de freinage, le rendant un peu moins efficace, puisqu'elle s'intercale entre la plaquette et le disque. Or, c'est le frottement entre ces deux pièces qui permet de ralentir le véhicule.
Rappelons que la rouille des disques de frein n’est pas un signe d’usure inquiétant si l’oxydation n’est pas généralisée. En réalité, ce n’est rien de plus qu’une dégradation normale du métal. Cela dit, une trop grande accumulation de rouille sur un disque empêche de voir les signes d’usure plus sérieux comme les rayures par exemple.
En tout état de cause, assurez-vous de contrôler régulièrement vos disques de frein dans l’un des garages du réseau AD.
Il est fréquent que les disques de frein rouillent, plus particulièrement ceux qui sont constitués de fonte. Dans cet article, nous vous expliquons comment vous débarrasser de cette oxydation pour ne pas avoir à changer votre disque de frein.
Pourquoi les freins rouillent-ils ?
Les freins à disque rouillent à cause de leur emplacement en milieu humide et sombre, au ras de la route, mais aussi à cause du lavage de votre véhicule et de l’infiltration de l’eau qui en résulte.
Ce phénomène naturel d'oxydation se traduit par l'apparition d'une substance brun-rouge sur les parois des disques.
Comment enlever la rouille des disques ?
Pour enlever la rouille, vous pouvez procéder de deux manières :
1. La méthode la plus simple et la plus efficace est de conduire le véhicule en freinant fréquemment pendant quelques kilomètres. Ce faisant, la rouille se détache en raison du frottement du disque contre les plaquettes de frein. Bien qu’efficace, cette méthode peut entraîner à long terme l’usure des freins.
2. Choisissez un nettoyant aérosol, utilisez un chiffon et frottez le rotor. Veillez à bien positionner un récipient en dessous afin de récupérer les résidus lors du nettoyage.
Il est possible de nettoyer les disques, à l’aide d’une brosse et d’un produit d’entretien antirouille. Vous pouvez aussi utiliser une éponge et de l’huile de coude pour redonner un coup d’éclat à vos disques de frein.
Il n’est malheureusement pas possible de prévenir la rouille sur les disques de frein, mais grâce à un entretien régulier, vous pouvez ramener ce petit problème à des proportions raisonnables.
Dangereux ou non ?
La rouille interfère légèrement avec le bon fonctionnement du système de freinage, le rendant un peu moins efficace, puisqu'elle s'intercale entre la plaquette et le disque. Or, c'est le frottement entre ces deux pièces qui permet de ralentir le véhicule.
Rappelons que la rouille des disques de frein n’est pas un signe d’usure inquiétant si l’oxydation n’est pas généralisée. En réalité, ce n’est rien de plus qu’une dégradation normale du métal. Cela dit, une trop grande accumulation de rouille sur un disque empêche de voir les signes d’usure plus sérieux comme les rayures par exemple.
En tout état de cause, assurez-vous de contrôler régulièrement vos disques de frein dans l’un des garages du réseau AD.
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