Comment savoir si les disques de frein sont usés ?
Frottements constants, températures élevées, résistance à la rouille... Les disques de frein sont des pièces particulièrement sollicitées sur votre voiture.
Or, ils font partie du système de freinage, premier équipement de sécurité sur la route. Ils doivent donc faire l'objet de contrôles réguliers et minutieux, à l'occasion d'une révision ou simplement d'un long trajet.
Dans cet article, nous vous donnons des informations utiles pour savoir si vous devez (ou non) remplacer vos disques de frein dès maintenant.
Combien de kilomètres peuvent effectuer un disque de frein ?
L'usure du disque de frein ne relève pas de la science exacte. La plupart du temps, il est conseillé de remplacer vos disques de frein tous les 80 000 kilomètres environ. Mais cette valeur est variable en fonction du modèle et de votre usage. Le changement de disque peut s'effectuer après 60 000 à 120 000 km parcourus.
Si vous approchez de ces échéances, n'hésitez pas à effectuer un contrôle visuel ou à confier votre véhicule à une professionnel à même de vérifier en détail le bon fonctionnement du système de freinage et notamment du disque.
La durée de vie des disques dépend en grande partie de la manière dont vous les utilisez. Plusieurs types d'usages extrêmes peuvent raccourcir leur kilométrage maximal : trajets récurrents en montagne, traction de remorques, d'une caravane ou utilisation du véhicule sur circuit. Si vous utilisez votre voiture de cette manière, opérez davantage de contrôles sur votre système de freinage (flexibles, liquide, plaquettes, etc.).
Les mécaniciens et mécaniciennes des garages AD sont à même de vous aider dans toutes les démarches et vérifications concernant le freinage. N'hésitez pas à aller sur AD.fr pour prendre rendez-vous dans l'un des 2 000 sites de France.
Comment voir si un disque de frein est en mauvais état ?
Comment vérifier l'état des disques de frein ?
Procédez au contrôle visuel des disques. Voyez-vous des traces d'oxydation (rouille) ? Un changement de couleur, par exemple des traces bleues ? Les disques sont-ils excessivement rayés ?
Si vous avez un doute, n'hésitez pas à consulter les professionnels des garages AD. Ils sauront vous dire si vos freins ont atteint un degré d'usure trop avancé.
Qu'est-ce que la cote d'usure d'un disque de frein ?
Au cours de sa vie, le disque peut se dégrader. A chaque freinage, les frottements réduisent son épaisseur. Il convient dès lors de vérifier qu'elle ne passe pas sous la cote d'usure. Celle-ci est précisée en millimètres sur la pièce avec la mention MIN TH (Minimum thickness ou épaisseur minimale en français). Il s'agit tout simplement une valeur fixée par chaque fabricant pour évaluer l'état d'usure du disque.
La mesure s'effectue grâce à un pied à coulisse ou encore un "palmer" (outil spécifique prévu à cet effet). Il convient de vérifier l'épaisseur à plusieurs endroits. Si l'épaisseur est inférieure à la cote d'usure, procédez au remplacement des disques du même essieu. Vous devrez également changer les plaquettes de frein (elles peuvent être à l'origine de la dégradation du disque).
Comment détecter un disque de frein voilé ?
Une des anomalies les plus fréquentes est le disque de frein voilé. Le disque est déformé, comme une roue de vélo ayant subi un choc.
A l'origine de ce problème, on peut retrouver un usage abusif une série de freinages trop forts (exemple : pilotage sur circuit), faisant monter la température des disques en fonte au-delà du raisonnable. Autre origine possible : un mauvais montage du disque sur le moyeu, la pose de jantes mal adaptées ou encore des plaquettes de mauvaise qualité.
Comment fonctionne un disque de frein ?
La plupart des voitures sur le marché sont équipées de quatre freins à disque (un par roue). Ce type de frein a été expérimenté dès les années 1950 - notamment par la marque Jaguar aux 24 heures du Mans. Il a progressivement supplanté les mécanismes à tambours qui dominaient autrefois le marché.
Comment ça marche ?
Que se passe-t-il lorsque le conducteur ou la conductrice appuie sur la pédale de frein ? Concrètement, grâce à un système hydraulique, un piston - fixé à un étrier - est actionné. L'étrier serre les plaquettes contre le disque qui est lui solidaire du moyeu de la roue. Le frottement transforme l'énergie cinétique en chaleur : le disque ralentit ; la voiture s'arrête.
Avantage ? Les freins à disque résistent mieux à la chaleur, sont faciles d'accès pour l'entretien courant et assurent un meilleur contrôle au conducteur lorsqu'il actionne la pédale (plus de précision).
Frottements constants, températures élevées, résistance à la rouille... Les disques de frein sont des pièces particulièrement sollicitées sur votre voiture.
Or, ils font partie du système de freinage, premier équipement de sécurité sur la route. Ils doivent donc faire l'objet de contrôles réguliers et minutieux, à l'occasion d'une révision ou simplement d'un long trajet.
Dans cet article, nous vous donnons des informations utiles pour savoir si vous devez (ou non) remplacer vos disques de frein dès maintenant.
Combien de kilomètres peuvent effectuer un disque de frein ?
L'usure du disque de frein ne relève pas de la science exacte. La plupart du temps, il est conseillé de remplacer vos disques de frein tous les 80 000 kilomètres environ. Mais cette valeur est variable en fonction du modèle et de votre usage. Le changement de disque peut s'effectuer après 60 000 à 120 000 km parcourus.
Si vous approchez de ces échéances, n'hésitez pas à effectuer un contrôle visuel ou à confier votre véhicule à une professionnel à même de vérifier en détail le bon fonctionnement du système de freinage et notamment du disque.
La durée de vie des disques dépend en grande partie de la manière dont vous les utilisez. Plusieurs types d'usages extrêmes peuvent raccourcir leur kilométrage maximal : trajets récurrents en montagne, traction de remorques, d'une caravane ou utilisation du véhicule sur circuit. Si vous utilisez votre voiture de cette manière, opérez davantage de contrôles sur votre système de freinage (flexibles, liquide, plaquettes, etc.).
Les mécaniciens et mécaniciennes des garages AD sont à même de vous aider dans toutes les démarches et vérifications concernant le freinage. N'hésitez pas à aller sur AD.fr pour prendre rendez-vous dans l'un des 2 000 sites de France.
Comment voir si un disque de frein est en mauvais état ?
Comment vérifier l'état des disques de frein ?
Procédez au contrôle visuel des disques. Voyez-vous des traces d'oxydation (rouille) ? Un changement de couleur, par exemple des traces bleues ? Les disques sont-ils excessivement rayés ?
Si vous avez un doute, n'hésitez pas à consulter les professionnels des garages AD. Ils sauront vous dire si vos freins ont atteint un degré d'usure trop avancé.
Qu'est-ce que la cote d'usure d'un disque de frein ?
Au cours de sa vie, le disque peut se dégrader. A chaque freinage, les frottements réduisent son épaisseur. Il convient dès lors de vérifier qu'elle ne passe pas sous la cote d'usure. Celle-ci est précisée en millimètres sur la pièce avec la mention MIN TH (Minimum thickness ou épaisseur minimale en français). Il s'agit tout simplement une valeur fixée par chaque fabricant pour évaluer l'état d'usure du disque.
La mesure s'effectue grâce à un pied à coulisse ou encore un "palmer" (outil spécifique prévu à cet effet). Il convient de vérifier l'épaisseur à plusieurs endroits. Si l'épaisseur est inférieure à la cote d'usure, procédez au remplacement des disques du même essieu. Vous devrez également changer les plaquettes de frein (elles peuvent être à l'origine de la dégradation du disque).
Comment détecter un disque de frein voilé ?
Une des anomalies les plus fréquentes est le disque de frein voilé. Le disque est déformé, comme une roue de vélo ayant subi un choc.
A l'origine de ce problème, on peut retrouver un usage abusif une série de freinages trop forts (exemple : pilotage sur circuit), faisant monter la température des disques en fonte au-delà du raisonnable. Autre origine possible : un mauvais montage du disque sur le moyeu, la pose de jantes mal adaptées ou encore des plaquettes de mauvaise qualité.
Comment fonctionne un disque de frein ?
La plupart des voitures sur le marché sont équipées de quatre freins à disque (un par roue). Ce type de frein a été expérimenté dès les années 1950 - notamment par la marque Jaguar aux 24 heures du Mans. Il a progressivement supplanté les mécanismes à tambours qui dominaient autrefois le marché.
Comment ça marche ?
Que se passe-t-il lorsque le conducteur ou la conductrice appuie sur la pédale de frein ? Concrètement, grâce à un système hydraulique, un piston - fixé à un étrier - est actionné. L'étrier serre les plaquettes contre le disque qui est lui solidaire du moyeu de la roue. Le frottement transforme l'énergie cinétique en chaleur : le disque ralentit ; la voiture s'arrête.
Avantage ? Les freins à disque résistent mieux à la chaleur, sont faciles d'accès pour l'entretien courant et assurent un meilleur contrôle au conducteur lorsqu'il actionne la pédale (plus de précision).
Obtenez un devis &
Un rendez-vous immédiat
Choisissez votre prestation
toutes les prestations pour l’entretien de votre auto
ENTRETIEN ET VIDANGE
Il est important de faire une révision complète et la vidange de sa voiture avant un long trajet. Si vous partez en vacances, prenez rendez-vous dans un garage AD afin de vous en occuper.
En savoir +
COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis en ligne.
En savoir +
CHANGEMENT DE PNEU
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
En savoir +
RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
En savoir +
SUSPENSIONS - AMORTISSEURS
Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
En savoir +
GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
En savoir +
EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
En savoir +
BOITIER BIO ÉTHANOL
Le boîtier bioéthanol, aussi appelé boîtier flexfuel ou boîtier E85, est un boîtier électronique injectant du bioéthanol E85 dans le carburant, réduisant ainsi les émissions de microparticules et de CO2 de votre véhicule
En savoir +
DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
En savoir +
PURGE LIQUIDE DE FREIN
Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
En savoir +
VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
En savoir +
DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
En savoir +
ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
En savoir +
RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
En savoir +
ALLUMAGE ET MOTEUR
Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
En savoir +
PHARES - RÉNOVATION OPTIQUE
Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
En savoir +
ÉCHAPPEMENT - SILENCIEUX ARRIÈRE
Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
En savoir +
DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
En savoir +
RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
En savoir +
VITRAGE ET PARE-BRISE
Si vous constatez un choc ou une fissure votre pare brise, il est temps de vous rendre chez votre carrossier afin de lui faire observer votre véhicule. Le pare brise est un élément vital de votre voiture.
En savoir +
PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
En savoir +
ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
En savoir +
INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
En savoir +
CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
En savoir +
FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
En savoir +
ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
En savoir +
ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
En savoir +
DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
En savoir +ENTRETIEN ET VIDANGE
Il est important de faire une révision complète et la vidange de sa voiture avant un long trajet. Si vous partez en vacances, prenez rendez-vous dans un garage AD afin de vous en occuper.
En savoir +COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis en ligne.
En savoir +CHANGEMENT DE PNEU
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
En savoir +RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
En savoir +SUSPENSIONS - AMORTISSEURS
Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
En savoir +GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
En savoir +EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
En savoir +BOITIER BIO ÉTHANOL
Le boîtier bioéthanol, aussi appelé boîtier flexfuel ou boîtier E85, est un boîtier électronique injectant du bioéthanol E85 dans le carburant, réduisant ainsi les émissions de microparticules et de CO2 de votre véhicule
En savoir +DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
En savoir +PURGE LIQUIDE DE FREIN
Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
En savoir +VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
En savoir +DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
En savoir +ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
En savoir +RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
En savoir +ALLUMAGE ET MOTEUR
Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
En savoir +PHARES - RÉNOVATION OPTIQUE
Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
En savoir +ÉCHAPPEMENT - SILENCIEUX ARRIÈRE
Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
En savoir +DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
En savoir +RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
En savoir +VITRAGE ET PARE-BRISE
Si vous constatez un choc ou une fissure votre pare brise, il est temps de vous rendre chez votre carrossier afin de lui faire observer votre véhicule. Le pare brise est un élément vital de votre voiture.
En savoir +PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
En savoir +ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
En savoir +INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
En savoir +CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
En savoir +FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
En savoir +ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
En savoir +ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
En savoir +DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
En savoir +tous les articles de notre guide conseil