Entretien

La voiture est un outil à la fois extrêmement complexe dans sa création, et extrêmement simple dans son utilisation. Si des millions de particuliers sont capables de conduire un ou plusieurs types de véhicules, expliquer le fonctionnement exact de ce qui se passe dans un moteur à combustion est déjà moins évident, à part pour son constructeur.

Si vous venez dans un garage AD, nous pourrons créer un devis immédiat pour la vidange et pour toute autre opération d'entretien que vous souhaitez voir effectuée sur votre voiture avant d'effectuer le reste de nos services.

Profitez également du forfait vidange que les garages AD proposent afin de l’effectuer régulièrement à moindre coût.

FAITES LA RÉVISION DE VOTRE VOITURE AU MOINDRE DOUTE

Il est important de faire l’entretien de sa voiture fréquemment. En cas de doute, vous devriez préférer faire la révision de votre auto, plutôt qu’attendre qu’il soit trop tard. Si vous attendez trop, il faudra réparer des pièces défectueuses, voire les changer pour assurer le bon fonctionnement de votre auto, et ainsi payer une somme bien supérieure à celle requise pour en faire l’entretien.

Chez AD, nous disposons de plus de 300 000 références de pièces détachées, et tous nos techniciens sont des professionnels capables de faire la révision de votre voiture, mais aussi d’identifier tous les problèmes et de créer un devis pour la vidange afin d’exposer les meilleures pistes de solution possible pour votre véhicule.

Nous effectuons un diagnostic de l'état de votre voiture ou de votre moto, et proposons des forfaits pour la vidange et la révision de votre véhicule afin de vous faire réaliser les meilleures économies.

LA VIDANGE DU MOTEUR

Lors de la révision, nous effectuons la vidange de votre voiture. L’huile du moteur est extrêmement importante dans le fonctionnement de votre moteur puisqu’elle sert, entre autres, à le lubrifier afin que les différentes parties qui le composent ne frottent pas l’une contre l’autre (l’huile-moteur forme une pellicule entre ces parties). Cependant, elle est très souvent sollicitée, en servant de liquide de refroidissement par exemple, et perd donc rapidement ses propriétés. Il est donc nécessaire de vérifier son niveau d'huile et de vider régulièrement ce fluide devenu moins efficace pour le remplacer par un liquide neuf.

En plus d’effectuer la vidange de votre voiture, nos garages s’assurent aussi d’utiliser un liquide adapté à votre voiture en particulier, en y rajoutant par exemple des additifs rendant le liquide plus visqueux ou plus lubrifiant pour le moteur.

QUE SE PASSE-T-IL SI LA VIDANGE DU MOTEUR N’EST PAS FAITE ?

Si vous ne faites pas faire la révision de votre voiture régulièrement, et donc que la vidange n’est pas faite, votre huile-moteur va peu à peu perdre son efficacité, le moteur va peu à peu s’user et son fonctionnement en pâtira.

Par conséquent, ne pas faire la révision de son auto et donc sa vidange, c’est détruire à petit feu son moteur. Faites l'entretien de votre véhicule chez AD Autodistribution, nous effectuons un contrôle complet de tous les systèmes électroniques de votre voiture, de ses pneus, ou même des rayures sur la carrosserie.

C'est l'une des étapes nécessaires pour profiter de votre voiture longtemps et sans inquiétude. La vidange de l'huile moteur doit s'effectuer régulièrement pour préserver la fiabilité de votre moteur qu'il soit essence ou diesel.

En effet, ce liquide doit conserver toutes ses propriétés pour lubrifier les pièces en mouvement, lutter contre l'oxydation, refroidir les composants et évacuer les impuretés causées par la combustion du mélange air/carburant.

Pour faire lavidange de sa voiture dans les temps, et profiter des bienfaits d’une telle prestation automobile, vous devez autant respecter les indicateurs temporels que mécaniques, les uns prenant l’ascendant sur les autres selon leur date d’apparition.

Vidange : les préconisations des constructeurs

Combien de kilomètres ou d'années ?

Dans le cas où rien ne vous signale un défaut lié aux performances de votre moteur, vous devez avant tout vous baser sur le nombre de kilomètres de votre véhicule (environ tous les 15 000 kilomètres et tous les 1 ou 2 ans selon le type de carburant).

Si vous roulez fréquemment, et davantage en ville, respectez le nombre de kilomètres maximum entre chaque vidange (de 7 000 à 10 000 selon le carburant).

Quels alertes doivent vous inciter à une révision immédiate ?

D’autres signes peuvent vous donner l’alerte. En effet, on procédera rapidement à la vidange d'huile de sa voiture lorsque :

· Des bruits venant du capot apparaissent (cliquetis, bruits de chocs, sons métalliques)

· La consommation de carburant augmente étrangement

· Le témoin de vidange s’allume sur le tableau de bord

Vidange d’huile : pourquoi la confier à un garage AD

Où faire sa vidange rapidement ?

En cas d'inquiétude mécanique, n'attendez pas la date prévue pour réaliser votre vidange : prenez rendez-vous avec un garagiste professionnel AD pour qu’il vous donne son avis et réalise une vidange pas cher de votre l’huile moteur si nécessaire.

Cette opération doit être réalisée le plus rapidement possible afin de ne pas détruire le moteur et pour éviter son remplacement, dont le coût est important. Dans certains cas, les signes précédemment cités proviennent d’un moteur déjà HS.

Combien de temps d'immobilisation ?

Comptez une bonne heure pour réaliser la vidange d’huile moteur, quel que soit le modèle. Pour les voitures récentes, ce temps peut légèrement s’allonger, surtout si vous vous engagez dans cette opération vous-même. Grâce à son expérience et la qualité de ses équipements et outils, un garagiste professionnel pourra raccourcir ce temps et vous faire profiter d’une vidange rapide et soignée à des tarifs intéressants.

N’hésitez pas à demander un devis dans votre réseau AD ou sur AD.fr pour connaître les modalités et planifier votre rendez-vous dès que nécessaire

Comment faire une vidange d’huile ?

Voici les étapes suivies par un professionnel lors d'une vidange classique :

· Sélection de l'huile correspondant à votre véhicule

· Placement du véhicule en position correcte (souvent sur un pont)

· Dévissage du bouchon

· Vidange du liquide

· Changement du filtre à huile

· Fermeture du bouchon

· Remplissage avec de l'huile neuve

· Vérification du bon fonctionnement du moteur

Sur AD.fr, découvrez et profitez de toutes nos offres avantageuses pour l’entretien de votre voiture. L’essayer, c’est l’adopter! Découvrez ci-dessous la liste de nos forfaits malins!

POURQUOI FORFAITS MALINS ?

Tous les forfaits malins sont étudiés spécifiquement pour les voitures de plus de 6 ans afin de vous aider à maîtriser votre budget entretien tout en conservant la qualité de la réparation et de la révision.

Choisir les forfaits malins, c’est s’assurer également une réparation de votre véhicule dans notre réseau professionnel de réparation AD en utilisant des produits multimarques exclusifs avec notre programme de pièces ISOTECH.

Qu’est-ce que Isotech?

ISOTECH est une gamme de produits, développée par le groupe Autodistribution, répondant aux cahiers des charges de qualité et de sécurité des exigences requises de votre véhicule et de la Communauté européenne.

C’est pour ces raisons que toutes nos prestations avec les produits ISOTECH sont garanties 2 ans pièces et main d’œuvre.

Ainsi nous vous proposons des prix étudiés au plus juste et adaptés pour une prestation de qualité : le choix malin pour entretenir votre véhicule !

La liste de nos forfaits malins

Le forfait vidange

Profitez de l’offre AD pour effectuer la vidange de votre véhicule! Grâce à notre forfait vidange, vous obtiendrez la vidange des fluides de votre véhicule réalisée par des professionnels, ainsi que sa révision complète. Découvrez au plus vite ce qui cloche dans votre voiture, et faites réparer ensuite les problèmes de votre choix.

Le forfait freinage

Le deuxième forfait concerne vos freins: il s’agit du forfait freinage! Grâce à lui, obtenez la vérification de vos freins, et le changement de vos disques et plaquettes de freinage. Une révision vitale pour que vos freins ne vous lâchent pas au pire moment.

Le forfait courroie de distribution

Si vous souhaitez profiter des offres d’AD, il vous en reste une dernière à découvrir: l’offre courroie de distribution. Faites vérifier votre courroie par un professionnel, et laissez-le s’occuper de son remplacement si besoin est. Vous n'avez qu'à faire un devis courroie de distribution en ligne gratuit, valider votre rendez-vous et tour est joué !

Dans tous les véhicules classiques, le réservoir d’huile est associé au bloc-moteur. Cela signifie qu’à partir de l’allumage du moteur, le réservoir d’huile se met en action afin d’accomplir son triple rôle: nettoyage, lubrification et refroidissement du moteur. Mais dans d’autres véhicules, le système diffère, puisque le réservoir d’huile est séparé du bloc-moteur. Dans ce cas, le système nécessite l’ajout d’un équipement supplémentaire pour fonctionner correctement, ce système porte le nom de carter à sec.

Le carter à sec, qu’est-ce que c’est?

Le carter à sec n’est pas un système présent sur tous les véhicules. Moins répandu que le système classique, il consiste en une séparation du réservoir d’huile et du bloc-moteur. Cette séparation présente des avantages, mais aussi des inconvénients, qui expliquent pourquoi toutes les voitures ne sont pas équipées de ce système.

Les avantages du carter à sec

Grâce au carter à sec, le moteur ne prend pas autant de place que dans une voiture classique. La réduction de sa taille permet d’abaisser le centre de gravité du moteur, et ainsi d’optimiser la tenue de route lors des virages rapides pour les voitures de course ou d’augmenter la garde au sol pour les voitures tout-terrain.

De plus, la lubrification du moteur ne peut plus être assurée par le système classique lors d’un looping (dans le cas d’un avion), pendant les virages les plus serrés pris à grande vitesse (pour les formules 1), ou pendant les pentes les plus abruptes (dans le cas d’un véhicule tout-terrain). Le carter à sec, lui, peut assurer la lubrification régulière du moteur même dans ces situations.

Enfin, dans le cas des voitures les plus légères comme en formule un, les routes en lacet, qui comportent donc plusieurs virages serrés les uns après les autres, font balancer l’huile moteur, ce qui peut provoquer un léger déséquilibre, dommageable pour la vitesse de pointe du véhicule.

Les désavantages du carter à sec

Cependant, le carter à sec ne présente pas que des avantages. En premier lieu, il existe une pompe de plus dont il faut s’occuper de la vidange régulièrement, ce qui n’est ni pratique ni économique pour une utilisation régulière d’une voiture classique.

De plus, le système est de manière générale moins économique qu’un moteur classique: il nécessite l’usage d’un radiateur supplémentaire sous le capot afin de gérer le refroidissement de l’huile, et est plus cher à la fabrication, ce qui augmente le coût global du véhicule.

Le système en résumé

Le carter à sec est donc un système pratique pour des situations précises que vous rencontrerez peu, sinon jamais, à bord d’un véhicule pour une utilisation classique. Seuls les tout-terrains qui doivent affronter des chemins particulièrement difficiles, les voitures de course qui font face à des vitesses particulières et certains véhicules comme des avions ou des tanks ont donc recours à ce système plus cher à l’installation et à l’entretien, mais permet des mouvements que ne pourraient se permettre les voitures de ville que nous utilisons quotidiennement.

N'attendez plus, faites un devis vidange en ligne gratuit et prenez rendez-vous dans un garage près de che vous.

La lubrification est l'un des aspects les plus essentiels au bon fonctionnement de votre voiture. S'assurer de la bonne quantité et de la bonne qualité de votre huile moteur est un passage obligé si vous souhaitez rouler longtemps et sans inquiétude au volant de votre véhicule essence, diesel ou encore hybride.

Concrètement, la vérification régulière du niveau d'huile, l'utilisation d'un lubrifiant adapté, le remplacement du filtre à huile ou encore lavidange de sa voiturerégulière selon les préconisations du constructeur sont des éléments à garder à l’esprit.

Les experts du réseau AD sont à votre pour répondre à toutes vos questions concernant la lubrification de votre voiture ou pour effectuer ces opérations d'entretien.

Circuit de lubrification

Un moteur thermique de voiture génère un mouvement à partir de la combustion d'un mélange air/carburant. Elle est le fruit de l’action de pièces mécaniques (pistons, bielles, soupapes, vilebrequin…) subissant des contraintes énormes (température, vitesse de rotation, etc.) Le système de lubrification permet aux pièces métalliques de ne pas subir de frottements et de déformations en maintenant une fine pellicule de liquide entre elles.

A quoi sert l’huile moteur ?

L'huile moteur est un liquide issu de la distillation de pétrole ou de matières synthétiques. Son rôle ? Lubrifier. C'est à dire maintenir en permanence un film protecteur entre les pièces entrant en mouvement dans le fonctionnement normal de votre bloc moteur.

En réduisant les frottements, en nettoyant ces composants en métal, en évitant leur oxydation, l'apparition de mousses ou encore en évacuant les impuretés issues de la combustion, ce liquide circulant dans le bloc permet d'éviter les collisions et déformations des pièces. Et donc, logiquement, de faire durer votre moteur plus longtemps... tout en améliorant son efficacité au quotidien.

Fonctionnement du circuit

Sur la plupart des voitures, l'huile est stockée dans un carter (dit carter humide), situé dans la partie basse du bloc moteur. Une pompe à huile aspire le liquide, qui est débarrassé de ses impuretés en traversant le filtre à huile (constitué d'une membrane filtrante). Via des canaux et conduites percées directement dans le bloc, le lubrifiant vient huiler les pièces en mouvement : arbre à cames, soupapes, pistons, bielles, vilebrequin... L'huile retourne ensuite par gravité dans le carter pour un prochain cycle d'utilisation.

Huile et entretien auto

La vidange régulière est nécessaire à la bonne santé de votre véhicule au fil des années et des kilomètres. Le liquide perd en effet de ses propriétés au fil du temps et a besoin d'être renouvelé, tout comme le filtre à huile, qui empêche les impuretés (crasse, poussière...) de s'introduire dans le circuit.

De manière générale, l'intervalle entre deux vidanges s'établit entre 10 000 et 30 000 kilomètres, en fonction des recommandations des constructeurs. Reportez-vous au manuel d'utilisation de votre véhicule ou consultez l'un de nos spécialistes en cas de doute.

Les garages AD peuvent vous assister pour toutes les questions autour de l'huile moteur en vous aidant à sélectionner un lubrifiant adapté (type d'huile, gamme, viscosité...) et/ou en procédant à la vidange et au remplacement du filtre à huile sur les véhicules de toutes les marques et de tous les âges.

Qu’est-ce que la viscosité d’une huile moteur ?

Viscosité

L’huile moteur n’est pas un liquide comme les autres : il est conçu spécialement pour améliorer la lubrification du moteur. Sa caractéristique principale est sa viscosité, c'est à dire sa résistance à l'avancement.

La viscosité de l’huile moteur est essentielle pour la lubrification du moteur. Effectivement, c’est grâce à la consistance du liquide que ce dernier ne perd pas ses propriétés en un instant, et peut continuer à lubrifier le moteur de manière efficace. C’est pourquoi au moment de choisir votre huile moteur, il est important de choisir le bon indice de viscosité, aussi bien adapté à votre voiture qu'à vos usages.

· Plus la viscosité d'une huile est élevée, plus elle sera épaisse et s'écoulera lentement.

· Plus la viscosité d'une huile est faible, plus elle est fluide et liquide, s'écoulant rapidement dans le circuit de lubrification.

De manière générale, il est recommandé d'opter pour une viscosité élevée en cas d'utilisation dans une région chaude, afin de bien protéger les pièces par une épaisse pellicule de lubrifiant. A l'inverse, en cas d'utilisation dans des conditions très froides, une viscosité faible est conseillée, afin de favoriser la bonne circulation de l'huile lors des démarrages à froid.

Indice de viscosité

Pour comprendre l’indice de viscosité sur les bidons d’huile moteur, il faut s’intéresser à l’assemblage de chiffres et de lettres qui indiquent sa viscosité à froid et à chaud, et son origine.

La viscosité de l’huile moteur permettant la lubrification du moteur est indiquée grâce à une série de chiffres et de lettres qu’il faut séparer comme suit : un chiffre, une lettre, un chiffre.

Le premier chiffre est un indicateur de l’indice de viscosité à froid. Elle représente sa capacité à démarrer et à amorcer la pompe à huile, notamment dans des conditions hivernales.

La lettre indique que le premier chiffre est la viscosité hivernale, avec un W pour «Winter» (hiver, en anglais).

Enfin, le deuxième chiffre indique l’indice de viscosité à chaud.

Comment choisir son huile moteur ?

Le choix du liquide qui assurera la lubrification du moteur ne vous appartient généralement pas : il est important de suivre les préconisations du constructeur plutôt que de vous essayer à une huile pour laquelle votre voiture ne serait pas adaptée.

Ne prenez pas la vidange à la légère. Cette opération de routine pour un professionnel consiste à vider le moteur essence ou diesel de votre voiture de son huile usagée afin de la remplacer par un lubrifiant neuf. Il est d'usage de procéder en même temps au remplacement du filtre à huile, chargé de maintenir la pureté du liquide au fil du temps.

C'est donc un moment clé dans l'entretien de votre véhicule, protégeant le moteur et garantissant sa fiabilité à long terme.

Combien de km entre deux vidanges d'huile ?

Il n'est pas si simple de répondre à cette question. L'intervalle préconisé entre deux vidanges dépend de votre voiture, de votre usage et des préconisations du constructeur.

En général, la vidange de l'huile moteur doit être effectuée après 5 000 à 20 000 km parcourus et l'intervalle entre deux interventions est toujours inférieur à 2 ans, même si vous effectuez une distance inférieure pendant cette durée.

Pour être certain ou certaine des préconisations concernant votre voiture, vous pouvez vous reporter au carnet d'entretien. Ce document vous est normalement remis avec le véhicule.

Il détaille son entretien courant et sert de référence pour connaître les intervalles entre les révisions de sa voiture (où l'on procède couramment aux vidanges d'huile moteur).

Sur une voiture essence : vidange tous les combien de kilomètres ?

Ces dernières années, les intervalles se sont rallongés. Certains véhicules ne réclament plus qu'une vidange tous les 15 000 voire 20 000 kilomètres (là encore, le carnet d'entretien vous en dit plus). En règle générale, il est question d'une vidange tous les 10 000 kilomètres environ.

Il est encore souvent question d'une vidange annuelle, même si certains constructeurs préconisent désormais un passage au garage tous les deux ans.

Sur une voiture diesel : vidange tous les combien de kilomètres ?

Les voitures diesel ont besoin d'une vidange d'huile plus régulière, surtout si vous roulez principalement en ville. Ce type de moteur en demande davantage au lubrifiant (mise en température plus complexe, forts taux de compression, présence quasi-systématique d'un turbo...) et émet davantage de suies et de particules qui s'insèrent dans le lubrifiant et nuisent à son action.

Pour une voiture diesel, comptez donc une vidange tous les 5 000 à 10 000 km. Visez la fourchette la plus basse si vous roulez majoritairement en ville.

Vidange d'huile moteur : fréquence et conseils

· Suivez les indications du carnet d'entretien de votre voiture (intervalles, km, type d'huile préconisé...)

· Vérifiez également régulièrement le niveau d'huile grâce au témoin sous votre capot.

· Lorsque le témoin "service" s'allume sur votre tableau de bord, ne tardez pas trop à prendre un rendez-vous pour faire une vidange.

· Faites confiance à un professionnel : les techniciens des garages AD sont formés pour effectuer des vidanges sur toutes les marques de voiture et sont en mesure de choisir l'huile la plus adaptée à vos besoins. N'hésitez pas à leur indiquer l'usage que vous faites de votre véhicule pour les orienter au mieux.

Que se passe-t-il si je ne fais pas ma vidange ?

En cas d'oubli, vous risquez de sérieux problèmes avec le moteur de votre voiture.

La disparition ou la dégradation de l'huile affecte le film protecteur normalement généré par le lubrifiant autour des pièces en mouvement (pistons, vilebrequin, bielles, etc.). Ceci augmente rapidement la probabilité de déformations et chocs. A terme, vous pouvez donc rencontrer une coûteuse et chronophage casse moteur...

Dès à présent, une huile chargée d'impuretés participe à la dégradation des performances ou de la consommation de votre véhicule.

Prix et durée d'une vidange

Il s'agit d'une opération de routine, généralement réalisée en une heure environ par un professionnel, comme ceux du réseau AD. Dans ce réseau de garages multi-marques, le forfait vidange/entretien démarre à 79,90 euros. Rendez-vous sur AD.fr pour réserver un créneau et prendre soin de votre voiture.

La révision d'une voiture, c'est la certitude de prendre la route l'esprit tranquille. Il s'agit d'un moment important dans la vie de votre voiture, qui peut vous éviter galères et frais supplémentaires en détectant en amont d'éventuelles défaillances mécaniques.

L’entretien s’effectue auprès d’un garage compétent, vérifiant de nombreux points de contrôle. Chez AD, le forfait démarre à 79,90 euros en fonction du modèle.

Mais faut-il pour autant emmener sa voiture à l'atelier tous les ans ? Dans cet article, nous tentons de répondre à cette question pas si évidente.

Quels sont les intervalles classiques ?

Les préconisations des constructeurs

Ce sont les constructeurs automobiles qui décident du programme de révision d'un modèle de voiture. Il figure dans le manuel d'utilisation de votre auto, exprimé en kilomètres ou en année(s). Voici quelques exemples sur le marché :

· tous les 15 000 km ou tous les 2 ans

· tous les 20 000 km ou tous les ans

· tous les 30 000 km ou tous les 2 ans

· Etc.

De manière générale, il convient donc de suivre les recommandations du constructeur pour viser juste.

Kilomètres et années

Si vous dépassez le kilométrage maxi avant la durée préconisée, n'hésitez pas à effectuer la révision immédiatement. A l'inverse, si vous atteignez la durée maximale avant le kilométrage plafond, rendez-vous tout de même à l'atelier...

Les arguments pour faire la révision tous les ans

Avis aux gros rouleurs...

Dans l’idéal, mieux vaut faire réviser sa voiture chaque année, surtout si l’on dispose d’un véhicule diesel affichant tous les ans des kilométrages élevés ou si l’on conduit sur de longues distances au quotidien.

Une révision de votre voiture vous permet de vérifier le bon fonctionnement de ses organes vitaux et d'éviter les dysfonctionnements d'autant plus fâcheux que vous roulez beaucoup.

Si vous ne faites pas beaucoup de kilomètres

Ce n’est pas parce qu’une voiture est peu roulante qu’il ne faut pas la faire entretenir. En effet, un véhicule qui reste stationné longtemps peut parfois s'abîmer plus vite qu’une voiture utilisée au quotidien. C’est surtout vrai pour les pneumatiques, qui peuvent se dégonfler, voire subir des dommages en cas d'immobilisation prolongée (hernie, etc.).

Si les réservoirs de liquide sont vides, des impuretés peuvent entrer en contact avec le moteur et le dégrader. De même, l'essence présente dans le réservoir peut être "contaminée" en restant trop longtemps dans votre voiture. Quelle que soit la situation, et en particulier si les conditions sont réunies pour accélérer l’usure naturelle de vos pièces, soit par une conduite intense, soit par une immobilisation prolongée, il est donc conseillé de faire réviser sa voiture tous les ans.

Une telle révision de voiture vous permettra de prendre la route l'esprit tranquille, notamment à l'occasion d'un départ en vacances ou d'un long trajet ponctuel.

Attendre deux ans pour une révision ?

Outre ces cas particuliers, et si le véhicule essence est entretenu régulièrement par vos soins, vous pouvez tout à fait attendre les deux ans en vigueur (si votre constructeur ne recommande pas une visite annuelle, évidemment).

Quoi qu’il en soit, même si les 30 000 km n’ont pas été atteints depuis la dernière révision automobile, vous ne devez pas dépasser les deux ans. Car en réalité, les petites économies cumulées coûtent plus cher sur le long terme qu’une révision plus régulière.

La révision annuelle : un investissement

Vous pouvez en effet voir la révision comme un investissement : à chaque fois que vous faites réviser votre voiture, vous évitez certaines réparations qui seraient intervenues naturellement sans cette prestation. Ce qui pourrait être considéré comme un détail, tel que le niveau du liquide de refroidissement ou la vidange du moteur, n’en est pas un. Bien au contraire : ces éléments sont à l’origine de la dégradation et de la casse de nombreuses pièces automobiles.

Révision annuelle : un argument en occasion

Le bon suivi des inervalles de révision est ensuite reporté sur le carnet d'entretien de la voiture. Ce document est un plus incontestable au moment de (l'éventuelle) revente de votre véhicule. Pouvoir justifier d'un entretien annuel grâce à ce carnet suscite la confiance de l'acheteur - professionnel ou particulier - et fait croître la valeur de l'occasion. Vous êtes donc gagnant(e)...

Après le temps des premiers émois, vous vous êtes habitué(e) à votre voiture neuve. Après quelques mois ou plusieurs milliers de kilomètres parcourus, il est temps d'envisager la première révision de votre véhicule.

Cette étape indispensable vous permettra de maintenir sa garantie constructeur, de conserver une valeur de revente plus élevée et surtout assurera sa fiabilité au fil des années futures.

Mais quel est le bon moment pour effectuer cette première révision ? Dans cet article, nous vous donnons quelques indications utiles sur cet examen initial.

Révision : les préconisations des constructeurs

Lorsque vous achetez un véhicule neuf, son état de fonctionnement est optimal. Les niveaux sont effectués et vous n’avez pas besoin de procéder à la vidange. En bref, vous êtes tranquille pour des milliers de kilomètres.

Mais après un à deux ans d'utilisation, il est temps d'envisager une première révision. Elle permettra à votre véhicule de maintenir son excellent état.

Ce que dit le carnet d'entretien

Pour bien savoir sur quelle échéance se baser et choisir les bonnes prestations d’entretien auprès de votre garagiste, vous devez vous fier aux indications de votre carnet d’entretien. Celui-ci comprend les kilométrages à respecter entre les interventions (on parle d'intervalle) et les pièces à vérifier lors de l’entretien et de la révision.

Vous saurez alors si vous devez attendre les 15 000 km ou attendre jusqu’aux 30 000 premiers kilomètres avant de faire étape auprès d'un professionnel pour effectuer les prestations classiques d'une révision (vidange, remplacement du filtre à huile, contrôles visuels et des niveaux...).

L'indicateur du tableau de bord

Vous pourrez également planifier une révision de votre voiture quand l’indicateur sur votre tableau de bord s’allumera. C’est le cas sur la plupart des véhicules récents, quelle que soit la marque.

En cas d'inquiétude ou de doute

Au moindre défaut audible, visible ou ressenti, vous pouvez aussi prendre rendez-vous dans un garage pour la révision de votre voiture, sans attendre les deux ans. Comme dit l’adage, mieux vaut prévenir que guérir.

Voici quelques symptômes qui peuvent vous alerter :

· Claquements dans le compartiment moteur

· Direction imprécise au faussée

· Apparitions de défauts électroniques sur le tableau de bord

A quel moment procéder à la première révision ?

En bref, si vous possédez une voiture neuve, vous pouvez faire la révision de votre voiture quand :

· Le voyant de la vidange ou de l’entretien s’allume sur votre tableau de bord

· Le kilométrage indiqué sur votre carnet d’entretien est atteint

· Votre voiture atteint l'âge de deux ans

· Les premiers signes d’usure apparaissent

Pour savoir si vous devez planifier une révision générale de votre voiture ou simplement une révision intermédiaire, consultez votre carnet d’entretien ou demandez conseil à votre garagiste habituel. Celui-ci pourra également vous renseigner en fonction de la marque et du modèle de votre voiture.

Sur une voiture neuve, la révision complète de votre voiture comprendra généralement un diagnostic électronique, ce qui n’a pas lieu d’être sur les modèles plus anciens.

L'avantage AD

Chez AD, nous experts peuvent effectuer l'ensemble de l'entretien de votre voiture en maintenant la garantie constructeur.