Durite de liquide de refroidissement : que faire ?
Une durite de liquide de refroidissement est un composant essentiel de votre moteur, mais elle peut s'abîmer avec le temps. Pour maintenir la performance du système de refroidissement, une purge du liquide de refroidissement est une opération nécessaire à effectuer régulièrement.
Fuite de la durite de liquide de refroidissement : pourquoi ?
(Image iStock)
Une fuite de la durite de liquide de refroidissement se produit généralement à cause de l'usure, du vieillissement ou de dommages physiques. Au fil du temps, le caoutchouc des durites se dégrade, et peut craqueler ou se fendre sous l'effet des variations de température et de la pression du système. De plus, une installation incorrecte ou un frottement contre d'autres pièces du moteur peuvent également provoquer une fuite.
Quels sont les symptômes d’un problème de durite de liquide de refroidissement ?
Plusieurs indicateurs peuvent signaler un problème de durite de liquide de refroidissement. Par exemple, une odeur de liquide de refroidissement peut émaner du capot, surtout lorsque le moteur est chaud. Voici d'autres signes courants à surveiller :
- Baisse du niveau de liquide : le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion diminue de manière anormale.
- Surchauffe du moteur : si le liquide ne circule pas correctement, la température du moteur peut monter en flèche.
- Traces de liquide au sol : des flaques colorées (souvent rose, verte, ou bleue) sous la voiture indiquent une fuite.
- Durite gonflée ou fissurée : une inspection visuelle peut révéler un gonflement, des fissures ou un durcissement.
Quel est le prix du changement de la durite de liquide de refroidissement ?
En général, le prix du changement de la durite de liquide de refroidissement est assez abordable. La pièce seule coûte entre 20 € et 50 €. Avec la main-d'œuvre, le coût total peut atteindre une centaine d'euros, en fonction du modèle de votre véhicule et du garagiste.
Est-ce dangereux de rouler avec une durite de liquide de refroidissement percée ?
Oui, rouler avec une durite de liquide de refroidissement percée est extrêmement dangereux. Sans une bonne circulation du liquide, le moteur risque de surchauffer, ce qui peut causer des dommages irréversibles au joint de culasse ou même au bloc moteur.
Comment réparer la durite de liquide de refroidissement ?
Il est fortement recommandé de ne pas essayer de réparer une durite de liquide de refroidissement mais de la remplacer intégralement. Une réparation temporaire ne tiendra pas la haute pression et les températures élevées du système. Voici les étapes du remplacement :
- Étape 1 : attendre que le moteur soit froid et sécuriser la zone de travail.
- Étape 2 : purger le système pour vider l'ancien liquide.
- Étape 3 : retirer la durite endommagée et installer la nouvelle.
- Étape 4 : remplir le système avec du liquide neuf et effectuer une purge pour éliminer l'air.
Quelles sont les causes d’une durite de liquide de refroidissement percée ?
Les principales causes d’une durite de liquide de refroidissement percée sont le vieillissement naturel du caoutchouc, l'exposition à des variations de température extrêmes et les frottements contre d'autres pièces du moteur. Une pression interne trop élevée peut aussi affaiblir la durite et finir par la percer.
Conclusion
La durite de liquide de refroidissement est une pièce simple mais indispensable au bon fonctionnement du moteur. En cas de fuite, de fissure ou de défaillance, il est crucial d’agir rapidement pour éviter des réparations lourdes. Pour entretenir correctement votre véhicule, un devis purge du liquide de refroidissement est disponible en ligne 24h/24 et 7j/7.
Sur le même sujet :
*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.
Une durite de liquide de refroidissement est un composant essentiel de votre moteur, mais elle peut s'abîmer avec le temps. Pour maintenir la performance du système de refroidissement, une purge du liquide de refroidissement est une opération nécessaire à effectuer régulièrement.
Fuite de la durite de liquide de refroidissement : pourquoi ?
(Image iStock)
Une fuite de la durite de liquide de refroidissement se produit généralement à cause de l'usure, du vieillissement ou de dommages physiques. Au fil du temps, le caoutchouc des durites se dégrade, et peut craqueler ou se fendre sous l'effet des variations de température et de la pression du système. De plus, une installation incorrecte ou un frottement contre d'autres pièces du moteur peuvent également provoquer une fuite.
Quels sont les symptômes d’un problème de durite de liquide de refroidissement ?
Plusieurs indicateurs peuvent signaler un problème de durite de liquide de refroidissement. Par exemple, une odeur de liquide de refroidissement peut émaner du capot, surtout lorsque le moteur est chaud. Voici d'autres signes courants à surveiller :
- Baisse du niveau de liquide : le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion diminue de manière anormale.
- Surchauffe du moteur : si le liquide ne circule pas correctement, la température du moteur peut monter en flèche.
- Traces de liquide au sol : des flaques colorées (souvent rose, verte, ou bleue) sous la voiture indiquent une fuite.
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Quel est le prix du changement de la durite de liquide de refroidissement ?
En général, le prix du changement de la durite de liquide de refroidissement est assez abordable. La pièce seule coûte entre 20 € et 50 €. Avec la main-d'œuvre, le coût total peut atteindre une centaine d'euros, en fonction du modèle de votre véhicule et du garagiste.
Est-ce dangereux de rouler avec une durite de liquide de refroidissement percée ?
Oui, rouler avec une durite de liquide de refroidissement percée est extrêmement dangereux. Sans une bonne circulation du liquide, le moteur risque de surchauffer, ce qui peut causer des dommages irréversibles au joint de culasse ou même au bloc moteur.
Comment réparer la durite de liquide de refroidissement ?
Il est fortement recommandé de ne pas essayer de réparer une durite de liquide de refroidissement mais de la remplacer intégralement. Une réparation temporaire ne tiendra pas la haute pression et les températures élevées du système. Voici les étapes du remplacement :
- Étape 1 : attendre que le moteur soit froid et sécuriser la zone de travail.
- Étape 2 : purger le système pour vider l'ancien liquide.
- Étape 3 : retirer la durite endommagée et installer la nouvelle.
- Étape 4 : remplir le système avec du liquide neuf et effectuer une purge pour éliminer l'air.
Quelles sont les causes d’une durite de liquide de refroidissement percée ?
Les principales causes d’une durite de liquide de refroidissement percée sont le vieillissement naturel du caoutchouc, l'exposition à des variations de température extrêmes et les frottements contre d'autres pièces du moteur. Une pression interne trop élevée peut aussi affaiblir la durite et finir par la percer.
Conclusion
La durite de liquide de refroidissement est une pièce simple mais indispensable au bon fonctionnement du moteur. En cas de fuite, de fissure ou de défaillance, il est crucial d’agir rapidement pour éviter des réparations lourdes. Pour entretenir correctement votre véhicule, un devis purge du liquide de refroidissement est disponible en ligne 24h/24 et 7j/7.
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ENTRETIEN ET VIDANGE
Il est important de faire une révision complète et la vidange de sa voiture avant un long trajet. Si vous partez en vacances, prenez rendez-vous dans un garage AD afin de vous en occuper.
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COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis.
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CHANGEMENT DE PNEU
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
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FREINAGE - DISQUES ET/OU PLAQUETTES
Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C'est pourquoi s'ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l'un de nos garages AD avant de courir un risque.
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RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
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SUSPENSIONS - AMORTISSEURS
Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
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GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
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EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
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BOITIER BIO ÉTHANOL
Le boîtier bioéthanol, aussi appelé boîtier flexfuel ou boîtier E85, est un boîtier électronique injectant du bioéthanol E85 dans le carburant, réduisant ainsi les émissions de microparticules et de CO2 de votre véhicule
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DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
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PURGE LIQUIDE DE FREIN
Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
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VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
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DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
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ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
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RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
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ALLUMAGE ET MOTEUR
Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
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PHARES - RÉNOVATION OPTIQUE
Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
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Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
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DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
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RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
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PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
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ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
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INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
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CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
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FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
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ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
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ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
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DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
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