Pneumatique

La réponse est oui ! Pensez-donc à changer vos pneus en faisant un devis en ligne. Pour répondre à laréglementation, les pneu 4 saisonsdoivent comporter les marquages 3PMSF ou M+S :

• 3PMSF (3 Peaks Mountain Snow Flake pour “montagne à trois pics avec flocon de neige”) : il s’agit d’un marquage délivré par un laboratoire certifié à la suite de tests poussés. Ce sigle garantit un niveau de performance minimum de sécurité et de mobilité sur neige.

• M+S (Mud and Snow pour “boue et neige”) : le pneumatique répond à la réglementation européenne en matière de pneu neige mais cette auto-certification du manufacturier ne fait l’objet d’aucun test.

À NOTER: Les pneus M+S seront admis jusqu’en novembre 2024 ; après cette date, seuls les pneumatiques 3PMSF seront autorisés.

Est-ce qu’un pneu 4 saisons peut remplacer un pneu neige ?

Les pneus 4 saisons offrent des performances homogènes par tout temps mais le pneu neige reste le plus efficace en conditions hivernales. En d’autres termes, le pneu 4 saisons reste un excellent compromis car il permet de circuler en toute condition climatique et de faire face aux conditions hivernales normales, mais si vous résidez en zone montagneuse, préférez les pneus neige.

AD : au service de la sécurité des usagers circulant en zone de montagne

Dans le cas où vous souhaitez opter pour la pose de pneus hiver ou 4 saisons sur votre véhicule, votre garagiste AD est à votre service. Grâce à AD.fr, il est très facile de prendre rendez-vous en ligne et d’obtenir un devis gratuit pour le changement de vos pneus. En plus, vous pourrez trouver des pneus pas chers et profiter des conseils de nos experts pour être certain de rouler en toute sécurité.

Bon à savoir : depuis le 1er novembre 2023, il est obligatoire de disposer de chaîne ou de chaussette neige dans certaines zones montagneuses et ce jusqu'au 31 mars 2024. Pensez donc à vous équiper.

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L’hiver annonce son grand retour et la sécurité sur les routes devraient être le quotidien des automobilistes. Ainsi la loi montagne applicable depuis le 01 novembre 2021 impute à tout automobiliste de rouler soit avec des pneus neige ou du matériel adapté. De façon concrète, cela revient à demander aux conducteurs de s’équiper avec des chaînes ou des chaussettes à neige. Certains devront même penser à changer leurs pneus. Pour les aider à y voir plus claire et mieux faire leur choix, voici ce qu’il faut savoir:

QUELLE EST LA DIFFERENCE ENTRE LES CHAÎNES ET LES CHAUSSETTES A NEIGE?

• LES CHAÎNES A NEIGE

Elles sont composées de plusieurs segments de chaines en métal assemblées autour du pneu permettant aux véhicules de circuler facilement sur la neige et le verglas. Elles servent à consolider l’adhérence des pneus sur les surfaces enneigées. Il en existe plusieurs types en fonction de votre véhicule et votre lieu de conduite.

La particularité des chaînes à neige réside dans le fait qu’elles sont résistantes, adaptées aux fortes intempéries de l’hiver, se montent rapidement et facilement sur vos pneus.

Elles se conservent durablement sur plusieurs années et peuvent être stockées dans le coffre si besoin. Elles sont fortement conseillées en cas de conduite fréquente sur des routes intensément enneigées au risque de les abimer sur du bitume sec ou humide.

Son usage peut ralentir votre véhicule en limitant votre vitesse maximale autorisée. Le prix des chaînes neige varie entre 24,90€ et 469€ selon le modèle le plus sophistiqué.

• CHAUSSETTE A NEIGE

Identiques à des housses, les chaussettes à neige sont constituées à base de fibre polyester et de textile spécialement adapté aux routes enneigées ou verglacées. Grâce à cette texture, elles vont aspirer l’excédent d’eau sur la route pour une meilleure adhérence du pneu entre la neige et le verglas.

Elles enveloppent aisément le pneu ce qui les rend rapides à monter. Très légères, elles sont simples à transporter et à stocker car très peu encombrantes. Plus silencieuses que les chaînes à neige, elles offrent un confort lors de votre conduite. Les chaussettes à neige s’accordent parfaitement avec le système d’aide à la sécurité tels que ABS et ESP. Moins coûteuses, elles conviennent aux véhicules non chaînables. En les utilisant, la vitesse maximale de votre véhicule sera limitée à 50 km/h.

Les chaussettes à neige sont plus légères ce qui les rend plus fragiles. Elles ne doivent pas être utilisées sur une route sèche au risque de les déchirer.

Le prix des chaussettes à neige varie en fonction de la qualité, de la dimension celles-ci mais aussi de ceux de vos pneus.

QUELLE REGLEMENTATION POUR LES CHAÎNES OU CHAUSSETTES A NEIGE?

Les chaînes et chaussettes à neige doivent avoir la mention Homologuée pour le panneau B26 du code de la route. Sans cette mention, ces équipements ne peuvent pas être utilisés.

En cas de présence du panneau B26 sur la voie, les chaînes ou chaussettes à neige doivent être installé obligatoirement sur vos pneus pour pouvoir terminer votre trajet en toute sécurité.

Concernant les équipements en période hivernale, tous les véhicules hors poids lourds à remorque ou semi-remorque jusqu’en 2024, doivent posséder inévitablement des dispositifs antidérapants amovibles ou des pneus hiver pour pouvoir circuler.

En cas de non-respect de cette loi, ils devront s’acquitter d’une amende de 135€net leur véhicule sera immobilisé.

Si vous voulez connaitre les exigences en matière de pneus neige obligatoires et la carte interactive qui permet de localiser les zones concernées, il faut consulter la liste des arrêtés préfectoraux disponible sur le site du gouvernement.

QUELLE ALTERNATIVE CHOISIR?

En fin de compte, le choix entre les chaînes ou les chaussettes à neige résulte de l’utilisation que vous en faites. Les chaussettes neiges restent la solution la plus adaptée pour une utilisation occasionnelle tandis que les chaînes neiges conviennent le mieux à une utilisation régulière en cas de fréquentations de routes fortement enneigées.

À partir du 1er novembre 2021 et durant toute la période hivernale (du 1er novembre au 31 mars), la loi Montagne impose, pour votre véhicule, différents équipements si vous traversez ou résidez dans certains territoires de montagne. Focus sur cette nouvelle réglementation concernant les pneus neige, hiver et 4 saisons.

Qu’est-ce que la loi Montagne II ?

La loi Montagne 2021, plus précisément la loi Montagne II, impose aux automobilistes résidant ou circulant dans certaines zones de montagne de 48 départements de se doter d’équipements hiver spécifiques pour faire face aux conditions hivernales. Cette disposition entre en application le 1er novembre 2021, et ce pour toute la période hivernale (du 1er novembre au 31 mars).

Concrètement les véhicules doivent être pourvus, au choix :

• De pneumatiques hiver ou 4 saisons sur leurs 4 roues marqués 3 PMSF ou M+S ;

• De chaînes ou autres dispositifs antidérapants sur au moins deux roues motrices.

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Pourquoi l’État a-t-il pris cette réglementation sur les pneus neige ?

Ce décret a été décidé afin d’assurer la protection des territoires concernés en améliorant la sécurité des usagers et en limitant les embouteillages sur les routes de montagnes.

Où la loi Montagne s’applique-t-elle ?

Les départements concernés par cette loi sont principalement situés dans six massifs montagneux français : les Alpes, la Corse, les Pyrénées, le Massif jurassien, le Massif Central et le Massif vosgien.

La liste des départements concernés par la loi Montagne de 2021 :

Qui est concerné par la loi Montagne ?

Toutes les communes de ces départements ne sont pas concernées par cette réglementation en matière de pneus neige et d’équipements spécifiques : seul le préfet du département a pour prérogative de spécifier les communes concernées et les routes et sections à exclure. Si vous voulez connaitre les exigences en matière de pneus neige obligatoires et la carte interactive qui permet de localiser les zones concernées, consulter la liste des arrêtés préfectoraux disponible sur lesite du gouvernement.

La loi Montagne 2021 concerne les véhicules légers, les utilitaires, les camping-cars, et avec certaines spécificités, les autocars, les autobus ainsi que les poids-lourds :

• Les autocars, autobus et poids-lourds sans remorque ou semi-remorque sont également soumis aux obligations dictées par la Loi Montagne.

• Les poids-lourds pourvus d’une remorque ou d’une semi-remorque devront être équipés de chaînes à neige sur au moins deux roues motrices en plus de leurs pneus hiver ou 4 saisons.

Quels sont les équipements autorisés par la loi Montagne ?

Afin de répondre aux exigences demandées en période hivernale sur les territoires concernés, votre véhicule doit être doté, au choix, de :

• 4 pneumatiques hiver.

• 4 pneus 4 saisons ou toutes saisons comportant les marquages 3PMSF ou M+S.

• Tout autre dispositif antidérapant amovible installé sur au moins deux roues motrices (cela peut être des chaînes de neige métalliques, des chaînes textiles, des chaînes hybrides ou encore des chaussettes neige).

Si vous décidez de gonfler votre pneu sans utiliser un compresseur, l'usage d'un appareil adapté comme une pompe vélo à pied est recommandé. Il suffit de placer la pompe sur la valve du pneu à gonfler. Lorsque la valve de la pompe à vélo est complètement reliée à celle du pneu, pompez tranquillement tout en observant le cadran de la jauge. Cette opération peut prendre un peu de temps, mais vous finirez par atteindre le niveau attendu (indiqué sur le côté de la portière conducteur de votre véhicule, ou sur votre manuel d’utilisateur, généralement).

N’oubliez pas de bien repositionner le bouchon sur chacune des valves. Effectuez le gonflage sur les 4 pneus si besoin. Il se peut que certains de vos pneumatiques soient déjà gonflés correctement et que seul un pneu soit sous-gonflé. Mais dans le doute, il est indispensable de vérifier l’ensemble des roues afin de limiter les risques de déséquilibre, ce qui entraînerait une surconsommation de carburant et une mauvaise adhérence sur la route. Vérifier la pression du pneu contribue à améliorer la sécurité routière.

Notez que si vos pneus sont trop gonflés, vous devez les dégonfler suffisamment pour retirer le surplus d'air. Pour connaître le niveau de pression de vos pneumatiques dans les meilleures conditions, n’oubliez pas de bien attendre deux heures après avoir conduit. En effet, l’air chaud ne dispose pas de la même pression que l’air froid, et cela pourrait fausser les indications obtenues, et entraîner un sous-gonflage. La vérification doit se faire sur des pneus à froid pour un gonflage de qualité, que ce soit sur des pneus 175 65 R14, pneus 205 55 R16, pneus 4 saisons ou tout autre modèle de pneus sur votre voiture. En cas de doute, demandez conseil à votre garagiste AD. Il pourra également vous indiquer s'il faut effectuer un changement de pneu par la même occasion.

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Vous pensiez qu'il fallait changer vos pneus mais finalement un simple gonflage s'impose ? Gonfler un pneu de voiture peut s'effectuer à l'aide d'une pompe vélo à pied ou d'un compresseur. Les résultats attendus restent toujours les mêmes. Le but : accroître votre sécurité sur la route et réduire votre consommation de carburant. Un pneu ne doit être ni trop ni pas assez gonflé. De nombreux facteurs peuvent faire varier la pression de vos pneus, c’est pourquoi il est important de vérifier leur pression régulièrement et d’ajouter de l’air si besoin.

Pour commencer, cherchez la valve sur le pneu. En général, elle se place sur la circonférence intérieure de ce dernier. Sur le bout de la tige, vous trouverez un capuchon noir que vous devrez dévisser pour pouvoir passer au gonflage avec un compresseur, en connectant la jauge ou l’embout à la valve. Veillez à ce que l’assemblage soit bien étanche, puis regardez le cadran de votre jauge pour connaître l’état de la pression de vos pneus. Référez-vous aux recommandations propres au modèle de votre voiture en termes de pression et comparez-les à la pression actuelle de vos pneumatiques.

Bon à savoir : ceci est applicable pour tous types de pneus, que ce soit, le pneu 4 saisons, pneu 175 65 R14, pneu 205 55 R16 ou tout autre pneus.

En cas de sous-gonflage, pressez l’embout contre la valve et enclenchez le compresseur en lisant le cadran. Dès que le niveau est atteint, retirez l’embout et rebouchez la valve. Si vos pneus sont sur-gonflés, appuyez légèrement sur le bout de la valve pour laisser l’air s’échapper jusqu’au niveau souhaité, puis replacez le bouchon sur la valve.

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Avant de choisir la marque ou la gamme de ses nouveaux pneumatiques, lorsqu’on souhaite faire monter ses pneus neufs, il s’agit d’abord de bien vérifier si les dimensions conviennent. Pour cela, vous pouvez vous référer aux informations données par le constructeur automobile, ou bien lire les indications apposées sur le flanc de vos pneus actuels (si elles sont toujours visibles, bien sûr).

Outre la marque et le modèle, vous remarquerez plusieurs lettres, chacune correspondant à une mesure :

• La largeur du pneu est indiquée par les trois premiers avant une barre oblique.

• La hauteur du pneu se trouve juste après la barre.

• La lettre “R”, correspondant à la carcasse radiale.

• Les deux chiffres qui suivent correspondent au diamètre de la jante.

• Vient ensuite l’indice de charge.

• La dernière lettre correspond à l’indice de vitesse

Ces informations vous serviront de références lors de votre achat de pneumatiques. En effet, quel que soit le modèle du pneu (pneu hiver comme le pneu 175 65 R14, le pneu 205 55 R16, le pneu été ou le pneu 4 saisons), tous les modèles se déclinent dans les dimensions recherchées.

Si vous souhaitez faire appel à un garagiste, sachez que la prestation comprend l’achat des pneus + le montage. En effet, les prix de montage des pneus chez AD n’ont rien à cacher. Profitez du savoir-faire et de l’expérience de nos professionnels pour vous faire aider dans votre sélection de pneus compatibles avec votre véhicule. Si les dimensions choisies ne sont pas disponibles, il sera toujours possible de les commander auprès du fournisseur. Sachant que chez AD, vous pouvez dénicher des pneus pas chers. En cas d’achat de pneus dont les dimensions ne conviennent pas, vous risquez de les perdre sur la route : le respect de la taille des pneumatiques est donc une opération qui ne doit pas être prise à la légère.

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Lorsque vous décidez de changer vos pneus, suite à une usure ou simplement lors d’un changement de saison, vous trouverez de nombreux modèles et marques. Face à ce large choix, difficile, parfois, de s’y retrouver. Votre garagiste AD peut vous aider à sélectionner un modèle qui correspond à vos besoins et à votre mode de conduite, mais également au type de voiture que vous conduisez et à la région dans laquelle vous vivez. Tous ces critères peuvent influencer votre choix de pneumatiques.

Quelle que soit la gamme choisie, qu’il s’agisse d’un montage de pneus neige (pneu 175 65 R14ou pneu 205 55 R16), pneu été ou pneu 4 saisons, même si aucune marque n’est réellement à bannir, mieux vaut s’orienter vers celles qui ont largement fait leurs preuves et qui sont les plus fréquemment choisies. C’est le cas des grandes marques de pneumatiques, telles que Michelin, Continental, Bridgestone, Dunlop ou encore Goodyear. Ces marques sont appelées marques Premium, car elles figurent en tête des classements des comparateurs et rassemblent les meilleures notes auprès des automobilistes. Parmi celles-ci, vous pouvez faire marcher l’économie locale en optant pour des marques françaises, telles que Michelin, ou européennes (Continental et Pirelli, par exemple).

Certaines marques de pneumatiques dites “Quality” sont de qualité légèrement inférieure mais sont largement suffisantes pour une conduite régulière. Elles ont l’avantage de disposer de prix bien plus accessibles. C’est le cas de Falken, Firestone ou Avon, notamment. Parmi les marques premiers prix, vous trouverez Alliance, Anlas ou Accelera. Chez AD, nous avons fait le choix de proposer à nos clients des pneus pas chers de la marque Leao Tire car ils offrent d’excellentes performances.

Pour un meilleur rapport qualité/prix et une durée de vie de vos pneumatiques optimisée, préférez le milieu de gamme, voire le haut de gamme, tout en vous focalisant principalement sur le modèle dont vous avez besoin. Le plus simple est certainement de choisir la marque de vos anciens pneus, si ceux-ci vous ont convaincu.

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Outre le kilométrage parcouru entre deux montages de pneus, un autre repère peut vous permettre de savoir à quel moment changer vos pneus. À vrai dire, cette donnée prime sur le nombre de kilomètres : il s’agit de la durée de vie des pneumatiques. En effet, que ceux-ci soient montés sur votre véhicule ou stockés dans un garage, et que votre voiture soit roulante ou immobilisée, les pneus continuent de s’user. Si le vieillissement est plus rapide en extérieur qu’en intérieur, un pneu ne dure pas plus de 5 ans, quel que soit le contexte. Si vous circulez peu, basez-vous donc sur cette base de 5 ans pour organiser le changement de vos pneumatiques. Et en cas de crevaison, la question ne se pose pas puisq'uil faudra réaliser une réparation du pneu ou un remplacement selon le type de crevaison.

Malgré cette durée de vie quasi-fixe quelle que soit la marque des pneumatiques choisie, vous pouvez toutefois augmenter leurs performances et limiter l’usure grâce à un entretien régulier. Le fait même d’adapter vos pneus aux saisons est une bonne façon d’optimiser leur durée de vie. N’hésitez pas à contrôler le témoin d’usure tous les 11 000 km et à vérifier la pression des pneus régulièrement. Le niveau de pression à administrer est généralement indiqué sur le profil de la portière côté conducteur, ou sur le revers du couvercle du carburant. Les pneus ne doivent ni être surgonflés, ni sous-gonflés. La profondeur de la sculpture du pneu ne devrait pas descendre sous 3 mm. On parle de 1,6 mm comme espace minimum avant de devoir changer des pneus. Par temps de neige ou de pluie, cet espace est d’autant plus important. Nous vous conseillons de faire appel à un garage AD qui vous offre des pneus pas chers avec de bonnes performances. Peu importe le modèle du pneu, que ce soit le pneu 175 65 R14, le pneu 205 55 R16, le pneu 4 saisons, le pneu neige ou autre.

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