Capteur PMH : quels symptômes et quel emplacement ?
Le capteur PMH est un élément électronique essentiel au bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Si vous constatez des problèmes, il est souvent judicieux de faire appel à un garage AD.
A quoi sert le capteur PMH ?
(Image iStock)
Le capteur PMH, pour Point Mort Haut, est un composant crucial qui a une utilité directe sur les performances de votre moteur. En effet, il mesure la vitesse et la position du vilebrequin et envoie ces informations au calculateur moteur. Sans ces données, le moteur ne peut pas fonctionner correctement, et votre véhicule ne démarrera tout simplement pas ou aura des ratés importants.
Où se trouve le capteur PMH dans une voiture ?
Le capteur PMH est généralement situé près du volant moteur ou du vilebrequin. Son emplacement exact peut varier selon la marque et le modèle du véhicule. Parfois, il est placé sur le bloc-moteur, à proximité de la boîte de vitesses. Pour localiser précisément le vôtre, il est conseillé de consulter le manuel technique de votre voiture.
Symptôme d’un capteur PMH défaillant : comment les reconnaitre ?
Reconnaître les symptômes d’un capteur PMH défaillant est crucial pour éviter des pannes plus graves. Les signes les plus courants incluent des difficultés de démarrage ou un moteur qui cale de manière inattendue, car le capteur ne fournit plus les informations nécessaires au calculateur pour coordonner l’allumage et l’injection.
Voici quelques symptômes à surveiller :
- Difficultés à démarrer le moteur : la voiture peut tourner, mais le moteur ne démarre pas.
- Arrêts moteur intempestifs : le moteur se coupe brusquement pendant que vous roulez.
- Comportement moteur erratique : à-coups, ratés à l'accélération ou à vitesse constante.
- Voyant moteur allumé : un code d'erreur lié au capteur est souvent détecté par le calculateur.
- Compte-tours inactif : le compte-tours peut ne pas fonctionner ou afficher des valeurs incorrectes.
Symptôme d’un capteur PMH HS diesel : comment les reconnaitre ?
Un capteur PMH HS sur un diesel présente des symptômes très similaires à ceux d’un moteur essence, car il a la même fonction essentielle dans les deux types de véhicules.
Comment savoir si un capteur PMH fonctionne ?
Pour savoir si un capteur PMH fonctionne, un diagnostic électronique est généralement nécessaire. Un professionnel peut brancher une valise de diagnostic pour lire les codes d'erreur et vérifier les données en temps réel. Si aucune valeur n'est affichée ou si des codes d'erreur spécifiques apparaissent, cela confirme le dysfonctionnement.
Peut-on rouler sans capteur PMH ?
Il est impossible de rouler sans capteur PMH car le moteur ne peut pas démarrer ni fonctionner sans lui. Le calculateur ne reçoit pas les informations essentielles pour l'injection et l'allumage. Par conséquent, il est indispensable de le remplacer en cas de défaillance.
Capteur PMH : quel prix ?
Le prix d’un capteur PMH varie selon la marque de votre véhicule et le modèle du capteur, mais il reste une pièce relativement abordable. Il faut prévoir un coût d'achat compris entre 20 € et 80 €. À cela s’ajoute le prix de la main-d’œuvre si vous faites appel à un garagiste. Le montant total pour la réparation complète peut aller de 100 € à 250 € en fonction du temps de travail nécessaire.
Comment tester un capteur PMH ?
Pour tester un capteur PMH, vous aurez besoin d'un multimètre. Bien qu'il soit possible de le faire soi-même, cette procédure reste délicate :
- Étape 1 : Déconnectez le capteur de son connecteur.
- Étape 2 : Réglez votre multimètre en mode ohmmètre.
- Étape 3 : Placez les sondes du multimètre sur les broches du capteur pour mesurer la résistance. La valeur doit se situer dans la plage indiquée par le fabricant.
- Étape 4 : Passez en mode voltmètre (tension alternative) et faites tourner le moteur pour voir si le capteur génère un signal. L’absence de signal ou un signal instable indique une panne.
Conclusion
Le capteur PMH est une pièce discrète mais essentielle au bon fonctionnement du moteur, puisqu’il assure la synchronisation de l’injection et de l’allumage. Pour planifier une réparation, vous pouvez obtenir un diagnostic électroniquedirectement en ligne, disponible 24h/24 et 7j/7.
*Prix moyen constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Plus de détails disponibles ici.
Le capteur PMH est un élément électronique essentiel au bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Si vous constatez des problèmes, il est souvent judicieux de faire appel à un garage AD.
A quoi sert le capteur PMH ?
(Image iStock)
Le capteur PMH, pour Point Mort Haut, est un composant crucial qui a une utilité directe sur les performances de votre moteur. En effet, il mesure la vitesse et la position du vilebrequin et envoie ces informations au calculateur moteur. Sans ces données, le moteur ne peut pas fonctionner correctement, et votre véhicule ne démarrera tout simplement pas ou aura des ratés importants.
Où se trouve le capteur PMH dans une voiture ?
Le capteur PMH est généralement situé près du volant moteur ou du vilebrequin. Son emplacement exact peut varier selon la marque et le modèle du véhicule. Parfois, il est placé sur le bloc-moteur, à proximité de la boîte de vitesses. Pour localiser précisément le vôtre, il est conseillé de consulter le manuel technique de votre voiture.
Symptôme d’un capteur PMH défaillant : comment les reconnaitre ?
Reconnaître les symptômes d’un capteur PMH défaillant est crucial pour éviter des pannes plus graves. Les signes les plus courants incluent des difficultés de démarrage ou un moteur qui cale de manière inattendue, car le capteur ne fournit plus les informations nécessaires au calculateur pour coordonner l’allumage et l’injection.
Voici quelques symptômes à surveiller :
- Difficultés à démarrer le moteur : la voiture peut tourner, mais le moteur ne démarre pas.
- Arrêts moteur intempestifs : le moteur se coupe brusquement pendant que vous roulez.
- Comportement moteur erratique : à-coups, ratés à l'accélération ou à vitesse constante.
- Voyant moteur allumé : un code d'erreur lié au capteur est souvent détecté par le calculateur.
- Compte-tours inactif : le compte-tours peut ne pas fonctionner ou afficher des valeurs incorrectes.
Symptôme d’un capteur PMH HS diesel : comment les reconnaitre ?
Un capteur PMH HS sur un diesel présente des symptômes très similaires à ceux d’un moteur essence, car il a la même fonction essentielle dans les deux types de véhicules.
Comment savoir si un capteur PMH fonctionne ?
Pour savoir si un capteur PMH fonctionne, un diagnostic électronique est généralement nécessaire. Un professionnel peut brancher une valise de diagnostic pour lire les codes d'erreur et vérifier les données en temps réel. Si aucune valeur n'est affichée ou si des codes d'erreur spécifiques apparaissent, cela confirme le dysfonctionnement.
Peut-on rouler sans capteur PMH ?
Il est impossible de rouler sans capteur PMH car le moteur ne peut pas démarrer ni fonctionner sans lui. Le calculateur ne reçoit pas les informations essentielles pour l'injection et l'allumage. Par conséquent, il est indispensable de le remplacer en cas de défaillance.
Capteur PMH : quel prix ?
Le prix d’un capteur PMH varie selon la marque de votre véhicule et le modèle du capteur, mais il reste une pièce relativement abordable. Il faut prévoir un coût d'achat compris entre 20 € et 80 €. À cela s’ajoute le prix de la main-d’œuvre si vous faites appel à un garagiste. Le montant total pour la réparation complète peut aller de 100 € à 250 € en fonction du temps de travail nécessaire.
Comment tester un capteur PMH ?
Pour tester un capteur PMH, vous aurez besoin d'un multimètre. Bien qu'il soit possible de le faire soi-même, cette procédure reste délicate :
- Étape 1 : Déconnectez le capteur de son connecteur.
- Étape 2 : Réglez votre multimètre en mode ohmmètre.
- Étape 3 : Placez les sondes du multimètre sur les broches du capteur pour mesurer la résistance. La valeur doit se situer dans la plage indiquée par le fabricant.
- Étape 4 : Passez en mode voltmètre (tension alternative) et faites tourner le moteur pour voir si le capteur génère un signal. L’absence de signal ou un signal instable indique une panne.
Conclusion
Le capteur PMH est une pièce discrète mais essentielle au bon fonctionnement du moteur, puisqu’il assure la synchronisation de l’injection et de l’allumage. Pour planifier une réparation, vous pouvez obtenir un diagnostic électroniquedirectement en ligne, disponible 24h/24 et 7j/7.
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COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis.
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CHANGEMENT DE PNEU
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
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FREINAGE - DISQUES ET/OU PLAQUETTES
Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C'est pourquoi s'ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l'un de nos garages AD avant de courir un risque.
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RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
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SUSPENSIONS - AMORTISSEURS
Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
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GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
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EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
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BOITIER BIO ÉTHANOL
Le boîtier bioéthanol, aussi appelé boîtier flexfuel ou boîtier E85, est un boîtier électronique injectant du bioéthanol E85 dans le carburant, réduisant ainsi les émissions de microparticules et de CO2 de votre véhicule
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DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
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PURGE LIQUIDE DE FREIN
Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
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VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
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DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
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ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
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RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
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ALLUMAGE ET MOTEUR
Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
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PHARES - RÉNOVATION OPTIQUE
Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
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ÉCHAPPEMENT - SILENCIEUX ARRIÈRE
Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
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DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
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RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
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PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
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ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
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INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
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CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
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FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
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ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
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ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
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DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
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Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C'est pourquoi s'ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l'un de nos garages AD avant de courir un risque.
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