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Capteur de vilebrequin : quels symptômes et quel prix ?

Le capteur de vilebrequin est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre moteur. Son dysfonctionnement nécessite souvent un diagnostic électronique pour identifier la source du problème.

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Quel est le rôle du capteur de vilebrequin ?

capteur-vilebrequin

(Image iStock)

Le capteur de vilebrequin est chargé de surveiller la vitesse de rotation et la position du vilebrequin en temps réel. Cette information est primordiale pour le calculateur moteur, car elle lui permet de synchroniser l'injection de carburant et l'allumage des bougies avec précision. En effet, il envoie un signal électrique au calculateur à chaque passage d'une dent sur la roue dentée du vilebrequin, assurant ainsi la bonne combustion dans les cylindres.

Capteur PMH et vilebrequin : est-ce la même chose ?

Oui, le capteur de vilebrequin et le capteur PMH (Point Mort Haut) sont la même chose. Le terme PMH fait référence au moment où le piston atteint son point le plus haut dans le cylindre, et c'est justement cette position que le capteur surveille pour synchroniser le cycle moteur.

Comment tester un capteur de position de vilebrequin ?

Pour tester un capteur de vilebrequin, vous pouvez utiliser un multimètre en mesurant la résistance ou en vérifiant le signal. Cependant, un test plus fiable consiste à utiliser un oscilloscope pour visualiser le signal du capteur en temps réel. Cette méthode permet de détecter des signaux irréguliers ou absents.

Voici quelques étapes simples pour vérifier un capteur :

  • Étape 1 : Localisez le capteur et débranchez son connecteur.
  • Étape 2 : Réglez votre multimètre sur la fonction ohmmètre et mesurez la résistance entre les deux bornes du capteur.
  • Étape 3 : Comparez la valeur obtenue avec les spécifications techniques du fabricant de votre véhicule.

Que signifie le code d’erreur P0016 de la position du vilebrequin ?

Le code d'erreur P0016 indique une corrélation incorrecte entre la position du vilebrequin et celle de l'arbre à cames. Cela signifie que la synchronisation moteur n'est pas correcte, ce qui peut être lié à un problème de courroie de distribution, de chaîne de distribution ou à un capteur défectueux.

Que signifie le code d’erreur P0335 capteur de vilebrequin – panne du circuit ?

Le code d'erreur P0335 signale un dysfonctionnement dans le circuit du capteur de vilebrequin. Ce code indique que le calculateur ne reçoit pas de signal ou que le signal est erratique, ce qui peut être causé par un capteur défectueux, un câblage endommagé ou un problème de connexion.

Capteur de vilebrequin : quels symptômes ?

Les symptômes d’un capteur de vilebrequin défaillant se manifestent par des problèmes de démarrage, des calages moteur et une perte de puissance. On peut aussi constater des à-coups ou des ratés, notamment lors des phases d'accélération.

Capteur de vilebrequin : quel prix ?

Le prix d’un capteur de vilebrequin varie selon le modèle et la marque, mais reste abordable. La pièce seule coûte en moyenne entre 20 € et 80 €, et avec la main-d’œuvre, la facture totale se situe généralement entre 100 € et 250 €.

Où se trouve le capteur de vilebrequin ?

L’emplacement du capteur de vilebrequin se situe généralement près du vilebrequin lui-même, soit à l'avant ou à l'arrière du moteur, en dessous du bloc-moteur. Il est souvent monté sur le carter de distribution ou sur le volant moteur, face à la roue dentée ou à la cible magnétique qu'il surveille.

Comment changer le capteur de vilebrequin ?

Changer un capteur de vilebrequin demande de la rigueur et un minimum d’expérience. Si vous n’êtes pas sûr de vous, il est recommandé de confier l’opération à un professionnel. Voici les grandes étapes :

  • Étape 1 : Repérez l'emplacement du capteur.
  • Étape 2 : Déconnectez le connecteur électrique.
  • Étape 3 : Dévissez le capteur et retirez-le avec précaution.
  • Étape 4 : Insérez le nouveau capteur et vissez-le en place.
  • Étape 5 : Rebranchez le connecteur électrique et la batterie.

Conclusion

Le capteur de vilebrequin est un élément essentiel du moteur puisqu’il assure la synchronisation de l’injection et de l’allumage. Pour éviter toute erreur de diagnostic, vous pouvez demander un devis diagnostic électronique en ligne, disponible 24h/24 et 7j/7.

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À lire aussi :

*Prix moyen constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Plus de détails disponibles ici.

Le capteur de vilebrequin est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre moteur. Son dysfonctionnement nécessite souvent un diagnostic électronique pour identifier la source du problème.

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Quel est le rôle du capteur de vilebrequin ?

capteur-vilebrequin

(Image iStock)

Le capteur de vilebrequin est chargé de surveiller la vitesse de rotation et la position du vilebrequin en temps réel. Cette information est primordiale pour le calculateur moteur, car elle lui permet de synchroniser l'injection de carburant et l'allumage des bougies avec précision. En effet, il envoie un signal électrique au calculateur à chaque passage d'une dent sur la roue dentée du vilebrequin, assurant ainsi la bonne combustion dans les cylindres.

Capteur PMH et vilebrequin : est-ce la même chose ?

Oui, le capteur de vilebrequin et le capteur PMH (Point Mort Haut) sont la même chose. Le terme PMH fait référence au moment où le piston atteint son point le plus haut dans le cylindre, et c'est justement cette position que le capteur surveille pour synchroniser le cycle moteur.

Comment tester un capteur de position de vilebrequin ?

Pour tester un capteur de vilebrequin, vous pouvez utiliser un multimètre en mesurant la résistance ou en vérifiant le signal. Cependant, un test plus fiable consiste à utiliser un oscilloscope pour visualiser le signal du capteur en temps réel. Cette méthode permet de détecter des signaux irréguliers ou absents.

Voici quelques étapes simples pour vérifier un capteur :

  • Étape 1 : Localisez le capteur et débranchez son connecteur.
  • Étape 2 : Réglez votre multimètre sur la fonction ohmmètre et mesurez la résistance entre les deux bornes du capteur.
  • Étape 3 : Comparez la valeur obtenue avec les spécifications techniques du fabricant de votre véhicule.

Que signifie le code d’erreur P0016 de la position du vilebrequin ?

Le code d'erreur P0016 indique une corrélation incorrecte entre la position du vilebrequin et celle de l'arbre à cames. Cela signifie que la synchronisation moteur n'est pas correcte, ce qui peut être lié à un problème de courroie de distribution, de chaîne de distribution ou à un capteur défectueux.

Que signifie le code d’erreur P0335 capteur de vilebrequin – panne du circuit ?

Le code d'erreur P0335 signale un dysfonctionnement dans le circuit du capteur de vilebrequin. Ce code indique que le calculateur ne reçoit pas de signal ou que le signal est erratique, ce qui peut être causé par un capteur défectueux, un câblage endommagé ou un problème de connexion.

Capteur de vilebrequin : quels symptômes ?

Les symptômes d’un capteur de vilebrequin défaillant se manifestent par des problèmes de démarrage, des calages moteur et une perte de puissance. On peut aussi constater des à-coups ou des ratés, notamment lors des phases d'accélération.

Capteur de vilebrequin : quel prix ?

Le prix d’un capteur de vilebrequin varie selon le modèle et la marque, mais reste abordable. La pièce seule coûte en moyenne entre 20 € et 80 €, et avec la main-d’œuvre, la facture totale se situe généralement entre 100 € et 250 €.

Où se trouve le capteur de vilebrequin ?

L’emplacement du capteur de vilebrequin se situe généralement près du vilebrequin lui-même, soit à l'avant ou à l'arrière du moteur, en dessous du bloc-moteur. Il est souvent monté sur le carter de distribution ou sur le volant moteur, face à la roue dentée ou à la cible magnétique qu'il surveille.

Comment changer le capteur de vilebrequin ?

Changer un capteur de vilebrequin demande de la rigueur et un minimum d’expérience. Si vous n’êtes pas sûr de vous, il est recommandé de confier l’opération à un professionnel. Voici les grandes étapes :

  • Étape 1 : Repérez l'emplacement du capteur.
  • Étape 2 : Déconnectez le connecteur électrique.
  • Étape 3 : Dévissez le capteur et retirez-le avec précaution.
  • Étape 4 : Insérez le nouveau capteur et vissez-le en place.
  • Étape 5 : Rebranchez le connecteur électrique et la batterie.

Conclusion

Le capteur de vilebrequin est un élément essentiel du moteur puisqu’il assure la synchronisation de l’injection et de l’allumage. Pour éviter toute erreur de diagnostic, vous pouvez demander un devis diagnostic électronique en ligne, disponible 24h/24 et 7j/7.

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