Freinage - Pourquoi changer ses disques et plaquettes ?
Dans une voiture, le système de freinage est l'élément de sécurité le plus essentiel. Il assure la capacité d'un véhicule à ralentir en vue d'un obstacle et protège donc activement les passagers. Disques et plaquettes de freins sont donc des éléments clé dans l'entretien. Une usure excessive est à éviter et le remplacement est souvent la solution la plus adaptée. Découvrez dans cet article tout ce qu'il faut savoir sur les freins.
Fonctionnement et usure des freins
Comment ça marche ?
La plupart des véhicules actuels sont équipés de quatre freins à disques. Concrètement, une pression sur la pédale de frein actionne un étrier qui serre les plaquettes contre le disque. Le frottement ralentit progressivement la rotation du disque, qui est solidaire des roues. Le véhicule ralentit.
Si le système de freinage de votre voiture est constitué de deux ou quatre freins à tambour, la pression sur la pédale écarte des mâchoires. Le frottement entre les garnitures couvrant les mâchoires et le tambour fait également ralentir la vitesse de rotation de la roue.
Pourquoi vos freins s’usent-ils ?
Logiquement, le temps et les kilomètres mettent à mal votre système de freinage. Humidité, changements thermiques, frottements répétés... Les plaquettes arrièreet les plaquettes de frein avant s'usent, les disques perdent leur épaisseur. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement ses freins et de remplacer des pièces si elles perdent leur efficacité.
Freinage et contrôle technique
La moindre anomalie du système de freinage (plaquettes de freins usées, disques de freins endommagés, étriers desserrés, état des flexibles, etc.) constatée au contrôle technique entraîne au mieux une contre-visite dans un délai de deux mois avec nécessité de réparation. Sinon, c’est une immobilisation immédiate du véhicule avec ordre de changer ses freins pour pouvoir l’utiliser à nouveau.
Afin de ne pas risquer l’arrêt d’une voiture capable de rouler, il existe une solution, celle du précontrôle technique. En faisant votre précontrôle technique dans un centre spécialisé, vous obtenez une liste de toutes les anomalies de votre véhicule, ainsi que l’explication des
conséquences que celles-ci auront au véritable contrôle technique. Vous pourrez ainsi vous occuper de tout ce qui pourrait causer un problème avant de soumettre votre véhicule à l'examen et conserver de cette manière le feu vert pour rouler.
Quand changer ses freins ?
Comment savoir si vos freins sont usés ?
Pour savoir si le système de freinage de votre voiture est en mauvais état, il faut savoir identifier certains signes. Par exemple :
· Le voyant de frein allumé, dans le cas d’une voiture assez moderne pour remarquer l’anomalie seule.
· Au moment de freiner, le véhicule vibre ou se déporte sur le côté.
· La pédale de frein s’enfonce trop, est dure ou molle.
· Une odeur de chaud se dégage ou de la fumée s'échappe au niveau d'une roue.
· Vous entendez un sifflement pendant que vous freinez
· Vous constatez que le niveau de liquide de frein baisse trop rapidement.
Quand entretenir ou remplacer ses freins ?
Le mode d'emploi de votre véhicule donne des indications d'usure. Mais il convient surtout de vérifier régulièrement le bon état général de votre système de frein. Dans tous les cas :
· Les plaquettes de freins doivent être contrôlées une fois les 20 000 kilomètres passés, ou tous les deux ans
· Le liquide de frein doit être purgé tous les 30 000 kilomètres, ou tous les deux ans
· Une fois les 50 000 kilomètres atteints, il faut également penser à vérifier disques et tambours pour en constater le vieillissement (ou non)
· Dans l’idéal, pensez à vérifier le système entier et à contrôler le niveau de votre liquide de frein avant chaque long trajet ou départ de vacances.
En cas d'usure trop prononcée des disques ou d'un jeu de plaquettes, le remplacement est obligatoire. Il en va de votre sécurité au volant.
Quels éléments doit-on vérifier après un changement de freins ?
Après un changement de plaquettes de frein, effectuez le rodage par petits freinages successifs pendant les 100 premiers kilomètres.
Dans une descente, utilisez le frein moteur en rétrogradant.
En sortie de lavage de votre voiture ou en ças de très forte pluie, freinez par intermittence pour sécher vos freins.
Qu'est-ce que l'ABS ?
La plupart des voitures sont équipées du système ABS. Lors d’un freinage d’urgence, le cerveau électronique de votre voiture repère et empêche le blocage des roues, en relâchant
légèrement le contact entre la garniture des plaquettes et la surface du disque (dans le cas d'une voiture munies de freins à disques). Ceci permet à votre véhicule de ralentir sur une distance plus réduite, bien en ligne, et en conservant un pouvoir directionnel. C'est un élément de sécurité essentiel des véhicules modernes. Après les voitures, ce sont désormais les motos qui l'adoptent massivement.
Un témoin d'ABS allumé n’empêche pas le fonctionnement normal des freins, mais la fonction antiblocage des roues n’est plus assurée. Il convient dès lors de réaliser un bilan avec un professionnel.
*Prix le plus bas constaté en 2021 pour une prestation plaquettes avant réalisée sur une PEUGEOT 207 1.6 HDI 90 (2006 > 2014). RDV pris sur AD.fr.
Dans une voiture, le système de freinage est l'élément de sécurité le plus essentiel. Il assure la capacité d'un véhicule à ralentir en vue d'un obstacle et protège donc activement les passagers. Disques et plaquettes de freins sont donc des éléments clé dans l'entretien. Une usure excessive est à éviter et le remplacement est souvent la solution la plus adaptée. Découvrez dans cet article tout ce qu'il faut savoir sur les freins.
Fonctionnement et usure des freins
Comment ça marche ?
La plupart des véhicules actuels sont équipés de quatre freins à disques. Concrètement, une pression sur la pédale de frein actionne un étrier qui serre les plaquettes contre le disque. Le frottement ralentit progressivement la rotation du disque, qui est solidaire des roues. Le véhicule ralentit.
Si le système de freinage de votre voiture est constitué de deux ou quatre freins à tambour, la pression sur la pédale écarte des mâchoires. Le frottement entre les garnitures couvrant les mâchoires et le tambour fait également ralentir la vitesse de rotation de la roue.
Pourquoi vos freins s’usent-ils ?
Logiquement, le temps et les kilomètres mettent à mal votre système de freinage. Humidité, changements thermiques, frottements répétés... Les plaquettes arrièreet les plaquettes de frein avant s'usent, les disques perdent leur épaisseur. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement ses freins et de remplacer des pièces si elles perdent leur efficacité.
Freinage et contrôle technique
La moindre anomalie du système de freinage (plaquettes de freins usées, disques de freins endommagés, étriers desserrés, état des flexibles, etc.) constatée au contrôle technique entraîne au mieux une contre-visite dans un délai de deux mois avec nécessité de réparation. Sinon, c’est une immobilisation immédiate du véhicule avec ordre de changer ses freins pour pouvoir l’utiliser à nouveau.
Afin de ne pas risquer l’arrêt d’une voiture capable de rouler, il existe une solution, celle du précontrôle technique. En faisant votre précontrôle technique dans un centre spécialisé, vous obtenez une liste de toutes les anomalies de votre véhicule, ainsi que l’explication des
conséquences que celles-ci auront au véritable contrôle technique. Vous pourrez ainsi vous occuper de tout ce qui pourrait causer un problème avant de soumettre votre véhicule à l'examen et conserver de cette manière le feu vert pour rouler.
Quand changer ses freins ?
Comment savoir si vos freins sont usés ?
Pour savoir si le système de freinage de votre voiture est en mauvais état, il faut savoir identifier certains signes. Par exemple :
· Le voyant de frein allumé, dans le cas d’une voiture assez moderne pour remarquer l’anomalie seule.
· Au moment de freiner, le véhicule vibre ou se déporte sur le côté.
· La pédale de frein s’enfonce trop, est dure ou molle.
· Une odeur de chaud se dégage ou de la fumée s'échappe au niveau d'une roue.
· Vous entendez un sifflement pendant que vous freinez
· Vous constatez que le niveau de liquide de frein baisse trop rapidement.
Quand entretenir ou remplacer ses freins ?
Le mode d'emploi de votre véhicule donne des indications d'usure. Mais il convient surtout de vérifier régulièrement le bon état général de votre système de frein. Dans tous les cas :
· Les plaquettes de freins doivent être contrôlées une fois les 20 000 kilomètres passés, ou tous les deux ans
· Le liquide de frein doit être purgé tous les 30 000 kilomètres, ou tous les deux ans
· Une fois les 50 000 kilomètres atteints, il faut également penser à vérifier disques et tambours pour en constater le vieillissement (ou non)
· Dans l’idéal, pensez à vérifier le système entier et à contrôler le niveau de votre liquide de frein avant chaque long trajet ou départ de vacances.
En cas d'usure trop prononcée des disques ou d'un jeu de plaquettes, le remplacement est obligatoire. Il en va de votre sécurité au volant.
Quels éléments doit-on vérifier après un changement de freins ?
Après un changement de plaquettes de frein, effectuez le rodage par petits freinages successifs pendant les 100 premiers kilomètres.
Dans une descente, utilisez le frein moteur en rétrogradant.
En sortie de lavage de votre voiture ou en ças de très forte pluie, freinez par intermittence pour sécher vos freins.
Qu'est-ce que l'ABS ?
La plupart des voitures sont équipées du système ABS. Lors d’un freinage d’urgence, le cerveau électronique de votre voiture repère et empêche le blocage des roues, en relâchant
légèrement le contact entre la garniture des plaquettes et la surface du disque (dans le cas d'une voiture munies de freins à disques). Ceci permet à votre véhicule de ralentir sur une distance plus réduite, bien en ligne, et en conservant un pouvoir directionnel. C'est un élément de sécurité essentiel des véhicules modernes. Après les voitures, ce sont désormais les motos qui l'adoptent massivement.
Un témoin d'ABS allumé n’empêche pas le fonctionnement normal des freins, mais la fonction antiblocage des roues n’est plus assurée. Il convient dès lors de réaliser un bilan avec un professionnel.
*Prix le plus bas constaté en 2021 pour une prestation plaquettes avant réalisée sur une PEUGEOT 207 1.6 HDI 90 (2006 > 2014). RDV pris sur AD.fr.
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ENTRETIEN ET VIDANGE
Il est important de faire une révision complète et la vidange de sa voiture avant un long trajet. Si vous partez en vacances, prenez rendez-vous dans un garage AD afin de vous en occuper.
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COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis en ligne.
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CHANGEMENT DE PNEU
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
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RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
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SUSPENSIONS - AMORTISSEURS
Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
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GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
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EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
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BOITIER BIO ÉTHANOL
Le boîtier bioéthanol, aussi appelé boîtier flexfuel ou boîtier E85, est un boîtier électronique injectant du bioéthanol E85 dans le carburant, réduisant ainsi les émissions de microparticules et de CO2 de votre véhicule
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DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
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PURGE LIQUIDE DE FREIN
Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
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VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
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DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
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ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
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RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
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ALLUMAGE ET MOTEUR
Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
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PHARES - RÉNOVATION OPTIQUE
Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
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ÉCHAPPEMENT - SILENCIEUX ARRIÈRE
Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
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DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
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RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
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VITRAGE ET PARE-BRISE
Si vous constatez un choc ou une fissure votre pare brise, il est temps de vous rendre chez votre carrossier afin de lui faire observer votre véhicule. Le pare brise est un élément vital de votre voiture.
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PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
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ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
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INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
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CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
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FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
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ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
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ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
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DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
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Si vous constatez un choc ou une fissure votre pare brise, il est temps de vous rendre chez votre carrossier afin de lui faire observer votre véhicule. Le pare brise est un élément vital de votre voiture.
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